疲劳极限和疲劳强度的区别(疲劳极限和疲劳强度的区别在哪)

1.疲劳极限是材料学里的一个及重要的物理量，表现一种材料对周期应力的承受能力。

在疲劳试验中，应力交变循环大至无限次而试样仍不破损时的最大应力叫疲劳极限。

注：许多塑料事实上并不存在疲劳极限，为此，特用循环次数达到10到10次而试样尚有50%不破坏情况下的应力表示疲劳极限。

2.也称流动极限。

材料受外力到一定限度时，即使不增加负荷它仍继续发生明显的塑性变形。

这种现象叫“屈服”。

发生屈服现象时的应力，称屈服点，或屈服极限，用σs表示。

有些材料的屈服点并不明显。

工程上常规定当残余变形达到0.2%时的应力值，作为“条件屈服极限”，以σ0.2表示。

材料屈服极限是使试样产生给定的永久变形时所需要的应力，金属材料试样承受的外力超过材料的弹性极限时，虽然应力不再增加，但是试样仍发生明显的塑性变形，这种现象称为屈服，即材料承受外力到一定程度时，其变形不再与外力成正比而产生明显的塑性变形，产生屈服时的应力称为屈服极限。

当应力超过某一点b时，应变有非常明显的增加，而应力先是下降，然后作微小的波动，这种应力基本保持不变，而应变显著增加的现象，称为屈服或者流动。

在屈服阶段内的最高应力和最低应力分别称为上屈服极限和下屈服极限。

一般把下屈服极限称为屈服极限或屈服点。

3.强度极限;ultimatestrength物体在外力作用下发生破坏时出现的最大应力，也可称为破坏强度或破坏应力。

一般用标称应力来表示。

根据应力种类的不同，可分为拉伸强度(σt)、压缩强度(σc)、剪切强度(σs)等。

疲劳极限和疲劳强度的区别在哪

在机械设计中，由于材料品质不同，对于齿轮的疲劳强度极限给出三个等级。

ME是齿轮材料品质和热处理质量很高时取得疲劳强度极限，MQ就是材料品质和热处理质量中等时的疲劳强度极限，ML就是材料品质和热处理最低要求时取得疲劳强度极限。

疲劳强度是指材料在无限多次交变载荷作用下会产生破坏的最大应力，称为疲劳强度或疲劳极限。

实际上，金属材料并不可能作无限多次交变载荷试验。

一般试验时规定，钢在经受10ˇ7次、非铁(有色)金属材料经受10ˇ8次交变载荷作用时不产生断裂时的最大应力称为疲劳强度。

疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。

据统计，在机械零件失效中大约有80%以上属于疲劳破坏，而且疲劳破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故，所以对于轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。

机械设计是机械工程的重要组成部分，是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要的因素。机械设计的努力目标是:在各种限定的条件(如材料、加工能力、理论知识和计算手段等)下设计出最好的机械，即做出优化设计。

优化设计需要综合地考虑许多要求，一般有:最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少环境污染。这些要求常是互相矛盾的，而且它们之间的相对重要性因机械种类和用途的不同而异。

设计者的任务是按具体情况权衡轻重，统筹兼顾，使设计的机械有最优的综合技术经济效果。过去，设计的优化主要依靠设计者的知识、经验和远见。

随着机械工程基础理论和价值工程、系统分析等新学科的发展，制造和使用的技术经济数据资料的积累,以及计算机的推广应用,优化逐渐舍弃主观判断而依靠科学计算。

各产业机械的设计，特别是整体和整系统的机械设计，须依附于各有关的产业技术而难于形成独立的学科。

因此出现了农业机械设计、矿山机械设计、泵设计、压缩机设计、汽轮机设计、内燃机设计、机床设计等专业性的机械设计分支学科。