易车讯日前，GMCSierraEV全球首发，其为GMC品牌旗下第三款纯电车型，海外市场起售价约5万美元，约合人民币36万元。
作为参考，GMC此前曾推出过HUMMEREV皮卡及HUMMEREVSUV两款车型，它们将以特殊方式引入国内销售。新车GMCSierraEV基于通用奥特能平台打造，将与福特Lightning展开竞争。
除常规车型外，2024年还将提供DenaliEdition1车型，2025年还将推出AT4车型。其中，DenaliEdition1售价10.7万美元。
设计方面，车辆与同平台的HUMMEREV皮卡、雪佛兰SilveradoEV相仿。值得一提的是，乘员舱可与货舱完全打通，形成极为巨大的装载平台。同时，内饰的配置及豪华感，是这几款姊妹车中最高档的。
新车将使用双电机四驱系统，最大功率754马力，60英里加速时间4.5秒，最大续航400英里。其支持350千瓦的快充，10分钟可补电100英里。
此外，车辆拥有6种驾驶模式，最大承载质量1300磅，最大拖拽质量9500磅；拥有可让车辆完全停止的单踏板操作功能，四轮转向及蟹行模式。
根据易车App“新能源热度榜”数据，GMC新能源在同级别竞品中排名第151，日均关注度707。如需更多数据，请到易车App查看。
gmc皮卡2020款
北京时间2020年10月21日，通用汽车旗下GMC品牌正式发布了2022款全新悍马EV车型，这款车由NBA球星勒布朗·詹姆斯代言。
在发布过程中，悍马EV强悍的动力引发了关注，这款车可以输出超过1.5万牛米的扭矩，可以在3秒以内完成零百加速。
悍马这个品牌，相信很多人都有印象，曾经悍马的车型主要是作为军用，后来才慢慢开放了民用产品，但是2008年，由于全球金融风暴的影响，通用不得不放弃这个不挣钱的品牌，悍马品牌正式关闭。
而如今，悍马EV的发布，也意味着悍马品牌的重新回归。
作为悍马品牌复活后的首款车型，悍马EV选用的是在美国地区非常受欢迎的皮卡结构，整车外形也沿袭了悍马品牌经典的“硬汉”设计风格。
动力部分无疑是这次发布的重头戏，全新悍马EV提供单电机、双电机、三电机共3套动力系统，最大功率可超过1000马力，最大扭矩可超过15592N·m，百公里加速在3秒以内，这个加速能力可以说堪比超跑。
外观方面，全新悍马EV上有很多致敬经典的设计，比如说悍马家族标志性的多孔竖向格栅、尺寸夸张的AT胎、近乎垂直的前风挡、矩阵式的LED灯源、车身侧面的高腰线和窄边玻璃等等，但是同时新车也加入了不少的新元素，比如多功能的尾门、H型的极具辨识度的尾灯等，总体来看，悍马EV的造型非常硬派。
内饰方面，悍马EV明显变得与时俱进，13.4英寸大型信息娱乐屏幕和12.3英寸数字仪表板这样的双屏设计，是时下非常流行的元素，也大大增加了内饰的科技感。
悍马EV还在车身附近设置了18个摄像头，能够提供18个不同的视角，让这个车的全景影像系统几乎可以说是没有死角，连车底状况也可以实时接收。
同时，这款车的内饰也有一些硬核的地方，比如信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。
内饰很多地方都带有标志性的Hummer标志，彰显这款车的身份。
越野能力方面，一直是悍马的强项，在这款车上面依然不例外，悍马EV拥有可分区域移动车顶、WattstoFreedom（动能转化）模式、自适应减震器、极限越野套件（车身底部装甲，岩石滑块和35英寸轮胎），以及CrabWalk螃蟹四轮转向模式，SuperCruise（超级智能巡航系统）。
可以说依然有着极强的越野能力。
续航方面，与之匹配的电池Ultium电池组，可实现超过563km的纯电续航，并支持350kW的直流快充，充电10分钟即可获得161km的续航。
价格方面，首款电动悍马Edition1售价为112595美元（约合人民币751616元）；未来，悍马还将陆续推出双电机以及三电机的版本。
不过，我有些不明白的是，谁会开着电动汽车却越野呢？难道不怕没电在半路抛锚吗？不过想一想，这不过是富人们的新玩具罢了。怎么样，这样一款电动的悍马，你们喜欢吗？
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