三元催化中毒的表现为:
1.轻微堵塞阶段:在这个阶段,化学络合物会吸附在催化剂表面上,导致催化和还原效率严重下降,尾气排放不达标。
2.中度堵塞阶段:化学络合物在催化剂表面累积到一定程度,排气背压升高,油耗增加,动力下降。
3.严重堵塞阶段:由于堵塞严重,导致故障灯亮起。当三元催化器已经严重堵塞时,无法及时排出废气,形成背压倒流。当背压倒流的压力大于发动机排出的压力值时,会反冲到燃烧室,引起故障灯亮起。
三元催化(净化)器的触媒包括钯、铑、铂等贵重金属。
当排气中的有害成分与触媒接触时,会产生催化作用。
如果使用了不当的汽油或润滑油添加剂,如含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油添加剂,就会导致三元催化器中毒失效,无法正常催化作用。
此外,三元催化工作环境(高温、高压)和发动机运行中的不稳定因素,也会影响催化效率。
因此,平时在燃油和机油的选择上应注意以下两点:
1.使用正规加油站的汽油,杜绝使用劣质燃油。
2.使用高品质机油,避免发动机出现烧机油现象;同时按时进行发动机保养,避免机油的超期使用。
三元催化器在使用过程中原则上无需保养,其健康状况取决于发动机工作的正常与否。
只要发动机运行正常、无烧机油现象,三元催化器就不需要进行清洗或保养。
但如果出现中毒症状,即使采取措施,效果也不会很理想。
催化剂中毒分为哪几类毒物
反应原料中含有的微量杂质使催化剂的活性、选择性明显下降或丧失的现象。
中毒现象的本质是微量杂质和催化剂活性中心的某种化学作用,形成没有活性的物种。
在气固多相催化反应中形成的是吸附络合物。
一类是如果毒物与活性组分作用较弱,可用简单方法使活性恢复,称为可逆中毒或暂时中毒。
另一类为不可逆中毒,不可能用简单方法恢复活性。
为了降低副反应的活性,有时需要使催化剂选择中毒。
催化剂在使用中会因各种因素而失去活性,其中重要的一个因素就是中毒.催化剂中毒的原因有几种可能,原科中所含的少量杂质,或是强吸附(多为化学吸附)在活性中心上,或是与活性中心起化学作用,变为别的物质,都能使活性中心中毒.另外,反应产物中也可能有这样的毒物;在催化剂的制备过程中,载体内所含的杂质与活性组分相互作用,也可能毒化活性中心。
毒物是各式各样的,对同一催化剂,只有联系到它所催化的反应,才能清楚地指明什么物质是毒物.也就是说,毒物不仅针对催化剂,而且是针对这个催化剂所催化的反应来说的。
催化剂在活性稳定期间往往会因接触少量杂质而使活性显著下降,这种现象称为催化剂中毒。
使催化剂丧失催化作用的物质,称为催化剂的毒物。
若消除中毒因素后,活性仍能恢复,称为暂时性中毒,否则称为永久性中毒。
一些催化剂在一些反应中的毒物,其中有些是暂时性毒物,有些是永久性毒物.例如合成氨中用的铁系催化剂,水和氧是毒物,当这种中毒现象发生时,可以用还原或加热的方法,使催化剂重新活化,这种中毒是暂时性中毒,或称可逆中毒;而硫或磷的化合物对于这个催化剂和这个反应也是毒物,当由它们引起中毒时,催化剂就很难重新活化,这是永久性中毒,或称不可逆中毒.后面一种中毒,是可以防止的。
中毒不仅影响催化剂的活性,造成催化剂的活性下降,也影响催化剂的选择性.中毒是在化工生产中使用催化剂时经常遇到的实际问题,但我们了解得还不十分清楚.至于怎样防止中毒和解毒,要通过实践来加以解决
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