铸工胶主要成分是环氧树脂、固化剂、增韧剂、活性稀释剂及各种填料。用铸工胶修补铸造产品，产品的性能不会受到影响。
铸铁件性脆且铸造过程中易产生气孔，在长期的震动和冲击下，易造成应力集中，导致壳体开裂。
由于铸铁的焊接性较差，加上液压设备的密封性要求较高，传统的焊补工艺根本无法实现修复。
而现场一般没有此类设备的备品备件，购买更换需要大量的停机时间。
若就此使用有碍质量,若将其报废则形成很大的浪费。
常采用铸件修补技术。
在不影响铸件强度和使用性能的前提下，首选的方法是用铸工修补胶。
铸工胶产品常温下剥离强度为1000N/cm2、剪切强度为3200N/cm2以上，此强度足以满足铸造缺陷的修补。
铸造过程中易产生气孔，此类问题现在多采用高分子复合材料进行修复，高分子金属修复材料优良的机械性能及良好的粘接力、耐压性，使得该问题得以有效解决。
用无水乙醇清洗干净后调和高分子金属修复材料配合加强带对裂纹进行修复治理。
专家曾做过试验，在-45～200℃之间使用铸工胶都不会出现多大的问题；超过200℃时，将胶接好的胶片保温10min后，胶层外带微黄色，热时胶片松脆但冷却后仍坚硬；在250℃时保温5分钟，胶层外黄色变深、胶片松软，但冷却后仍坚硬。
在260～280℃时保温10min观察，胶层变黄、胶片焦脆，但冷却后仍坚硬；在290～300℃时保温10min后，胶层变黄、胶片焦脆，将试样取出冷却后发现已破坏的胶层无粘接力、未破坏的胶层仍有粘接力。
证明经过200℃之内的温度后，铸工胶的粘接强度不变。
铸造缺陷修补胶哪种好一点
今天为大家举例的工业修补剂也就是添加了特殊材料的胶黏剂，是涂抹在零件表面的一种修补产品，它们具有耐高温耐磨损以及耐腐蚀的特点和优势。
按照用途还可以大致分为金属修补剂，混凝土修补剂和陶瓷修补剂等等，对应的适用领域以及材料成分也是完全不一样的，而且我们在前期购置工业修补剂的时候，有必要参考了解下文专业的信息和建议，配合正确的使用步骤，才能够达到满意的维护和处理效果。
一、工业修补剂有哪些
1、铸造缺陷修补剂
是双组分、胶泥状、室温固化高分子树脂胶，以金属及合金为强化填充剂的聚合金属复合型冷焊修补材料。
与金属具有较高的结合强度，并基本可保存颜色一致，具有耐磨抗蚀与耐老化的特性。
固化后的材料具有较高的强度，无收缩，可进行各类机械加工。
具有抗磨损、耐油、防水、耐各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温120℃。
2、铁质修补剂
是双组分、胶泥状、室温固化高分子树脂胶。
适用于机械加工后出现的铸造气孔、砂眼、裂纹或加工失误的修复。
固化后的材料硬度高、无收缩，可进行各类机械加工。
综合性能好，与金属具有较高的结合强度;具有耐磨损、耐老化、防水、抗各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温168℃。
3、钢质修补剂
是双组分、胶泥状、室温固化高分子树脂胶。
适用于多种钢件的缺陷修补，综合性能好，与机体结合强度高，颜色可保持与被修基体一致。
固化后硬度高、无收缩，可进行各类机械加工。
具有耐磨损、耐老化、耐油、防水、抗各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温200℃。
4、铝质修补剂
是双组分、胶泥状、室温固化高分子树脂胶。
适用于各种铝及铝合金磨损、腐蚀、破裂及铸造缺陷的修补。
以铝为填充剂，颜色与铝铸件基本一致。
综合性能好，固化后硬度高、无收缩，可进行各类机械加工。
具有耐磨、耐老化、耐油、防水、抗各种化学腐蚀等优异性能，同时可耐高温168℃。
二、工业修补剂怎么用
1、表面处理
工业修补剂与基体主要靠化学键结合，表面处理的好坏在很大程度上决定了能否成功地完成修复。
待修工件的表面绝对不能有油脂、锈迹、尘土及水份，这些污物会使修补剂与待修表面的局部粘接性能下降，引起涂层局部脱落、碎裂。
确保良好结合强度的方法之一就是进行严格的表面处理。
(a)清洗除油次数至少二次，一次在机械打磨之前，简单喷涂冲洗即可。第二次在打磨之后，施胶之前，要求特别仔细。直到冲下的清洗剂无任何油污或擦拭用的棉花上无油渍为止。
(b)被吸收浸渗到表层之中的油迹应用加热的方式除油。
先用清洗剂除去表面油污，然后通过加热将油渍从表面的微孔中赶出来，加热的方式可用电炉、氧─乙炔火焰等，其中火焰加热效率最高，工件冷却后再清洗一遍，如此反复几次，可确保最彻底的脱脂除油效果。
对于受热易损或有爆炸危险的工件不可用火焰除油。
2、常规表面处理
⑴用清洗剂清洗表面
⑵清除干净所有的游离物、铁锈及表面污染物，包括原有的涂层。
①可使用角磨机、砂布、锉刀或喷砂枪等工具，一方面可清除上述污物，另一方面粗化待修表面，通过增加粘接面积来提高整个修复层与基体的结合力。使用角磨机时，特别注意不要将待修面磨得太光，磨得越粗糙越好。
②喷砂是最佳表面处理方法，特别适用于结构复杂设备的处理，喷砂的砂料应选用尖角的磨料。
⑶用清洗剂清洗表面，清洗用的棉布或脱脂棉要勤更换，防止织物上的污物二次污染工件表面。
⑷不要在除锈剂清理后的表面未经干燥处理就直接涂敷修补剂。
⑸清洗后的表面应尽快涂敷工业修补剂，以免表面再次氧化或污染。
⑹清洗后的表面不要用手摸，以免手上污渍污染表面。
⑺修补时不得有任何液体进入待修表面。
3、油面修复的表面处理
工作状态的油管、油箱、油罐产生泄漏、渗漏，修复时要做到彻底除油往往非常困难，修复前表面须按下列步骤进行处理：
⑴擦去待修部位的油泥。
⑵用断锯片、砂布或砂轮等除去表层油漆(包括原来堵漏时的修补剂)，露出金属基体。
⑶关闭作业系统，如作业系统不能关闭，必须先止漏。
⑷用清洗剂洗去待修部位表面的浮油、杂物。
4、潮湿表面处理
表面潮湿的原因很多，如天气潮湿、冷凝水、泄漏或渗漏，用一般的工业修补剂必须使表面干燥。湿表面处理步骤如下：
⑴关闭作业系统，如果作业系统不能关闭，必须先止住泄漏或渗漏。
⑵如果泄漏是由腐蚀引起的，漏点周围金属壁变得很薄、很疏松，此时可先将孔扩大到原壁厚处，然后再行堵漏。
⑶用吸水材料擦去表面的冷凝水、湿迹及污物，余下的湿气可加热吹干。
⑷后续步骤见常规表面处理。
⑸必须打磨除去表面锈迹、油漆及疏松层并清洗表面油污之后，才可施胶。
上文为大家举例的是关于工业修补剂多方面的专业信息，由此可以得知，它实际上指代的内容比较宽泛，可以分为混凝土修补剂，陶瓷修补剂等等，而且不同的产品适合的领域以及对应的材料成分也是完全不一样的，我们在具体操作的时候，还有必要学习了解相关方面的专业建议和信息，综合细节方面内容，通过多次尝试才能够达到满意的效果。
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