吉利汽车是国内知名汽车品牌之一,其SUV车型颇受消费者喜爱。在这里,我们将为大家介绍吉利汽车的SUV车型大全,让大家对吉利汽车的SUV车型有更全面的了解。
1.博越
博越是吉利汽车旗下的一款中型SUV,采用了全新的家族式设计风格,车身线条流畅动感,外形精致。在动力方面,博越搭载了一台1.8T发动机和一台1.5T发动机,最大输出功率分别为136马力和177马力。
2.缤瑞
缤瑞是一款高性价比的紧凑型SUV,造型时尚动感,拥有不错的空间表现和出色的性能表现。动力方面,缤瑞搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率为177马力,具有不错的油耗表现。
3.星越
星越是一款豪华中型SUV,采用年轻动感的设计语言,车身线条简洁流畅。配备了丰富的高科技配置和智能驾驶系统,可谓是一款充满未来感的车型。动力方面,星越搭载了一台2.0T发动机,最大输出功率为238马力。
4.帝豪
帝豪是一款全新的紧凑型SUV,采用科技感十足的设计语言,车身线条流畅动感。内饰方面非常精致,空间表现出色。动力方面,帝豪搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率为177马力,具有不错的油耗表现。
5.熊猫
作为一款小型SUV,熊猫保持了吉利汽车一贯的流畅线条,车身大小紧凑,非常适合城市驾驶。动力方面,熊猫搭载了一台1.5L发动机,最大输出功率为141马力,表现出色。
6.远景S1
远景S1是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV,拥有时尚动感的外观设计和出色的性能表现。动力方面,远景S1搭载了一台1.5L发动机,最大输出功率为141马力,可谓是一款高性价比的SUV。
7.远景SUV
远景SUV作为吉利汽车的中型SUV车型,外观线条流畅,整车造型十分大气。在动力方面,远景SUV搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率为177马力,具有出色的动力表现。
8.缤越PRO
缤越PRO是吉利汽车推出的一款高端中型SUV,外观线条动感,车身较大。
配备了许多高科技配置和智能驾驶系统,是一款充满未来感的车型。
动力方面,缤越PRO搭载了一台1.8T发动机,最大输出功率为184马力。
9.星瑞
星瑞是吉利汽车的一款入门级SUV车型,外形时尚流畅,配置方面也相当实用。动力方面,星瑞搭载了一台1.5L发动机,最大输出功率为141马力,表现出色。
10.顺达
作为一款7座MPV,顺达的空间表现令人惊叹。外观方面简约大气,车身尺寸适中。动力方面,顺达搭载了一台1.5T发动机,最大输出功率为177马力,具有不错的油耗表现。
总体而言,吉利汽车的SUV车型虽然数量不多,但是每一款车型都拥有自己独特的定位和特色。无论是外形设计还是性能表现,在同级别车型中都表现出色。希望吉利汽车未来还能推出更多优秀的SUV车型。
吉利汽车介绍PPT
FF成功借壳上市,这次的PPT能不能让贾跃亭“下周回国”?
贾跃亭就已经构想出自己的“汽车帝国”,为梦想窒息的他以至于即便公司破产,也能大言不惭地说出“下周回国”的豪言壮语。
贾跃亭创立的法拉第未来(下称FF)宣布在纳斯达克借壳上市。
这次的FF可不简单,不仅拉到了吉利汽车的赞助还得到了我国一线城市的场地支持(目前未透露),可谓是有备而来。
然而这FF91究竟有何魔力,能吸引众多国内外投资者的关注?本文从FF给投资者的PPT里挑选出对FF91介绍的部分,为大家简单讲解一下这款“PPT神车”。
动力放开头
开头两页详细介绍了FF91的各项参数:130kWh的电池,700km的NEDC续航,百公里加速2.4s,3个电机动力总和1050Ps,并在14页标注了2017年与2020年的路况实测,末尾还不忘声称自己是“2020CES最好的汽车”。
根据纯电动车续航排名,特斯拉ModelS
续航840km,小鹏P7续航706km,PPT中的FF91的700km可以与预售的蔚来ET7抗衡,排在第三。
目前国内新能源汽车都开始向1000km续航努力,而FF91未来能不能上市都还不确定,如果未来贾老板还在700km踏步,那FF91在动力方面只能算上中等水平。
内饰放中间15-17页是FF91的内饰。从图片可以简单地看出,FF91内饰颜色把车从中间横向一分为二,上面为黑色,下面为白色。驾驶舱内采用的是三幅式椭圆形方向盘,整个中控台看起来像是特斯拉Model。
Y与Model
S的结合体。
两块中控屏分别为17英寸和27英寸,其中有一块在副驾驶前方,较为新颖。
中央扶手上方为液晶屏,好像能拉伸与小幅度弯曲。
后排座椅可以放平,人躺下后,空间仍然绰绰有余。
车顶有天窗,是否可以开启PPT中没有提到。
在18-19页中,功能方面的浮夸词语随处可见,概括起来主要包括自动识别、感应方向盘、I.A.I系统等几个方面。
其中,I.A.I指的是互联网、无人驾驶和智能,包括独立的音响、无重力座椅、SPA模式、智能显示屏等内容。
无论是传统车企还是造车新势力,都开始用“软件功能定义汽车”。无论是蔚来的NIO。
Pilot自动驾驶还是威马的XPILOT辅助系统,都在向着智能化迈进。从PPT的讲述中,FF91的内饰方面表现不俗,整体美观时尚,功能丰富全面,值得期待。
“技术”放最后
从19页到30页,大体内容可以分为以下5方面:1、从电池、马力、科技等多个角度分析,FF综合能力吊打奥迪、保时捷等品牌;2、FF拥有全球独家的技术和多功能制造平台,但开工需要9000万美元;3、除了FF91,FF还会上市FF81和FF71,每款都有两个车型;4、FF91预计2022年上市,其售价18万美元,竞争对手是迈巴赫、Urus、Purosangue和添越;5、FF有一款物流无人货车。
总而言之,FF全部技术目前只能在“纸上运行”,这些是贾跃亭的异想天开还是真材实料,我们也无从考证。
仅了解的是,FF91的全球订单已经超过了1.4万,就目前来看,这次贾跃亭的“PPT造车”确实还算得上成功。
总结:纵观这几页后,与
6年前的PPT比起来,简直是天壤地别。
很明显,“走出国门”的贾跃亭思路有了新的突破:从之前的割韭菜,到如今的韭菜蒜苗一把抓,这就是质的飞跃。
无论之后成功也好,失败也罢,贾老板总能给我们带来不一样的惊喜。
当然,大家还是希望贾老板能尽快“下周回国”,毕竟现在的他屁股后面还欠着接近20亿美元的债务未还。
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