什么是节流阀(什么是节流阀的刚度)

节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。

将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。

节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。

节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

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x0a对节流阀的性能要求是：

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x0a·流量调节范围大，流量一压差变化平滑；

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x0a·内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；

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x0a·调节力矩小，动作灵敏。

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x0a节流阀(throttlevalve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。

节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。

节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。

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x0a介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。

为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。

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x0a节流阀具有以下特点：

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x0a1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。

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x0a2、调节精度不高，不能作调节使用。

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x0a3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。

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x0a4、密封性较差。

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x0a节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项：

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x0a该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。

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x0a安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。

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x0a节流口堵塞原因：

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x0a1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

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x0a2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。

以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。

这样周而复始，就形成了流量的脉动。

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x0a3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

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x0a减轻节流口堵塞的措施：

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x0a1、选择水力半径大的薄刃节流口。

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x0a2、精密过滤并定期更换油液。

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x0a3、适当减小节流口前后的压差。

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x0a4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

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x0a节流阀的应用

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x0a由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。

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x0a对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定

什么是节流阀的刚度

单向节流阀的作用是单向的调速。

单向节流阀是通过改变节流面或者节流的长度，从而能够控制节流整体的一个流量。

单向节流阀的作用是单向的调速。

单向节流阀是通过改变节流面或者节流的长度，从而能够控制节流整体的一个流量。

由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。

节流阀堵塞的原因

1、因油液中的机械杂质或因氧化析出的沥青、胶质、碳渣等污物堆积在节流缝隙处，导致节流阀堵塞。

2、当阀口的压差较大时，因阀口温度高，导致液体受挤压的程度增强，所以金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此容易产生堵塞现象。

3、由于油液受到挤压或老化后会产生带电的极化分子，受到节流缝隙的金属表面电位差的影响，极化分子会被吸附到缝隙表面，就会形成厚度为5~8微米的边界吸附层，从而影响了节流缝隙的大小。

随着吸附物的堆积和增长达到一定厚度时，吸附物会被液流冲刷掉，然后又重新附在阀口上。

经过这样周而复始的运作，就会形成了流量的脉动。

节流阀堵塞的处理措施

1、选用抗氧化并且稳定性好的油液、采用电位差较小的金属材料、减小节流口表面粗糙度。

2、选择水力半径大的薄刃节流口。

3、减小节流口前后的压差。

4、精密过滤并定期更换油液。