东方航空回复坠机事故了吗

“3·21”东航客机事故后，东航紧急停飞旗下所有737800客机。

但不到一个月，东航已经重新启用此类机型。

4月17日，东航使用一架机龄3.5年的波音737-800客机执飞MU5843航班，从昆明长水国际机场起飞，抵达成都双流国际机场。

飞行数据显示，该机在4月16日完成试飞工作，交付予东航时间是在2018年11月，制造地为波音伦顿工厂，搭载CFMI发动机。

机队数据显示，东航旗下599架飞机中，108架为波音737800。

停飞该机型对东航的窄体机航线影响巨大。

东航窄体机总共有509架，其中359架为空客A320，150架为波音737，停飞的737800客机占东航737机队的72%。

事故发生后，相关部门进行了全国安全检查，确保安全。

民航局安全负责人表示，事故调查结束后，会公开最终的事故调查报告。

媒体报道称，国内召开的安全会议级别很高，事故调查也将召集安全专家，全面分析飞机飞行数据和其他证据，尽快查明坠机原因和性质。

根据国际民航规则，在事发30天时，需要向国际民航组织提交初步事故报告，内容描述背景信息、机组人员和飞机资料。

最终事故报告将在一年或更长时间后出炉。

“3·21”事故对东航经营造成一定影响。

2021年，东航实现收入671.27亿元，净亏损122.14亿元。

东航年报提到，他们运营758架客机，平均机龄约7.7年。

在事故后，东航暂时停飞了737MAX8客机，未来3年的机队引进计划中未包括波音737的引进计划。

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东航坠机事故波音机型复飞，首趟航班满员170人，安全性是肯定得到了提升的。

3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。

4月17日，东方航空公司恢复了涉事机型波音737-800的商业运营，复飞首趟航班为MU5843，从昆明飞往成都，搭载了170名乘客，为满员状态。

经过这段时间的全面系统检查，飞机的安全性得到了更大的提升。

东航

中国东方航空集团有限公司（ChinaEastern），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。

是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所、上海证券交易所成功挂牌上市。

2022年3月26日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行新闻发布会上介绍，“3·21”东航MU5735航班机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。

这也是中国航空的首次事故。

复飞

东航波音机型复飞意味着安全的性能得到了极大的提升。

在发生事故的27天后，东航恢复了营业，首次飞行就满载170名乘客。

17日上午10点从昆明长水国际机场起飞，在一个小时后降落到成都双流国际机场。

值得关注的是这次的飞机型号和东航失事客机型号相同。

安全性是否得到了提升

从这次成功的复飞来看，安全性能是已经得到了全面的提升了。这也意味着事故的原因可以排除机型的因素。