东航坠机不敢公布原因(东航坠机不敢公布原因p)

据报道，黑匣子还送到美国去破译。

这说明涉事飞机的黑匣子损坏情况还是比较严重，整个破译工作难度较大，破译工作周期可能较长。

而且波音公司系飞机厂商，在技术上自然更专业，也更有利于破译工作。

大家没必要对这很反感，甚至是担心信息泄露等等。

民航局发布的东航MU5735的初步报告，大概总结下来有以下几点:。

一是飞机及设备正常。

二是机组及飞机检修人员资质正常。

三是飞行天气，导航及地面监控管制正常。

四是所载货物无危险品，也就是说所载货物正常。

五是飞机残骸的分布和收集情况。

六是两个黑匣子受损严重尚在修复破译中

没有提及到失事原因的原因

民航局发布的这个初步报告只能显示的是5735在出事前一切正常，这是可以肯定的，如果有一点不正常就不可能执行飞行任务，大家有一点疑惑的是为什么没有提及失事原因，这是大家对初步调查报告产生了误解，通常的初步调查报告仅是陈述已知事实而已，并不是调查结果。

失事飞机或许短时间不会有具体原因公布

飞机失事的调查是一项非常重大且复杂的系统工程，并不是读取了黑匣子的数据就能知道事故发生的原因，不仅要从飞机的状态上进行分析，还要从驾驶员的操作上，天气环境上，驾驶舱资源管理上等多个方面去考虑。

其中，最重要的就是实验验证的工作，比如说怀疑某一个位置出现的故障，需要对该位置的飞机残骸进行调查验证。

截止到3月31日，我们共出动了3.4万余人次进行了40万立方米的搜救调查工作，挖开土方2.27万立方米，搜集到超过49117片的飞机残骸。

这些飞机残骸，很多都会运到专用的仓库进行清理，识别并重新摆放，有些甚至会把残骸拼接到新的飞机架上，这样更加直观的分析飞机失事的原因。

不过自2015年以后，数字技术的出现为空难快速寻找原因提供了帮助，目前研究人员通过专用的仪器对失事飞机搜寻到的碎片进行扫描，利用虚拟实现的技术复原，也就是AR，可以将周围环境以及飞机的情况都结合起来，这样可以大大的缩短调查时间。

这是一个非常庞大的工程，比造飞机都难。

据了解，埃塞俄比亚航空ET302航班失事，调查了一年多，印尼狮航坠机最终调查结果也用了一年，因此我们不必著急，因为调查时间确实都是以年为单位。

对于这次初步报告给出的结果，主要是描述了飞机事故飞行前后的客观事实，不能给出飞机事故的主要原因。

而且初步报告是国际公约要求在30天之内必须发布的，所以才有了快马加鞭的这个报告公布。

真正的飞机事故的原因，需要等到黑匣子的解密以后，通过科学的分析，严谨的对待，才能给出一个真实的答案。

毕竟这次飞行事故非常突然，事故发生的原因非常蹊跷。

飞机出事故前一切都是正常的，飞机事故是在瞬间发生的，所以东航客机坠毁事件成为了全球关注的焦点。

对于飞机事故的主要原因，我们只能拭目以待，等待著黑匣子给出最终的原因。

所以不能盲目地猜测事故原因，避免造成不必要的麻烦。

不信谣，不传谣，不造谣，这是每一个网友的基本素质，不要去干扰事故调查工作。

东航坠机不敢公布原因p

1、东航MU5735航班坠毁，机上乘客名单何时公开？

答：关于东航MU5735航班坠毁事件，机上乘客名单的公开需要等待相关部门的核实。在乘客名单核实之后，将会对外公布。我们理解家属及公众对此事的关注，但请给予一定的时间和空间，以便相关部门进行妥善处理。

2、中国东航是什么行业板块？中国东航什么时候公布业绩？中国东航属于哪个版块？

答：中国东航属于机场航运行业板块。关于业绩公布，请关注中国东航的官方公告。一般来说，公司会在季度结束后的一段时间内公布业绩情况。具体日期，请关注公司公告。

3、3.21东航客机坠毁，究竟是什么原因造成的？与天气有关吗？

答：关于3.21东航客机坠毁事件，目前事故原因仍在调查中。坠毁原因可能与多种因素有关，包括飞机故障、人为操作失误以及天气原因等。具体原因还需等待相关部门的调查结果。

4、中国东航为什么交易量那么大？中国东航三季度财报什么时候公布？600115中国东航千股千评个股？

答：中国东航的交易量较大可能与市场对公司业绩的预期、行业动态以及市场情绪等因素有关。

关于三季度财报，请关注中国东航的官方公告。

一般来说，公司会在季度结束后的一段时间内公布财报情况。

具体日期，请关注公司公告。

5、民航局辟谣“3.21”东航坠机事件相关谣言，这其中包含了哪些谣言？

答：民航局辟谣的谣言包括：东航飞机失事锁定副驾驶、黑匣子数据已经出来了、民航局下发紧急通知要求对飞行人员进行心理健康监测等。请广大网友不要轻信网络谣言，关注官方发布的信息。

6、东航一客机突发故障，多部门介入调查，目前有何进展？

答：关于东航客机在陕西榆林榆阳机场发生故障的事件，目前相关部门正在调查中。具体原因和进展情况，请关注相关部门的官方通报。