总的来说购买海马丘比特1.3L舒适型性价比最高。
这样一款自主品牌的A0级小车，以大家对国产车的印象来看，有这样的定价似乎在常理之中。
但是从其做工，动力表现来看，这个价格在同级别车型中非常有性价比。
但无自动挡车型，全系无天窗，后悬挂过硬的缺憾也是比较明显的。
作为海马汽车首款A0级两厢车，丘比特根据A0级家轿进化的最新趋势而开发，致力于高敞空间与高效动力的完美平衡，集时尚品味与可靠品质于一身，并提供物超所值的配置与服务，成为新一代“高�6�1品�6�1值”AO级家轿的典范之作，将开启中国AO级家轿的“后排时代”。
海马丘比特不仅具备同级车领先的2500毫米长轴距，而且车厢内营造的空间感也十分出色。
丘比特的高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间。
一个身高1.80米的男性坐入后座，仍有一拳空余的腿部空间和头部空间，此表现足以媲美B级车的后排乘座空间。
而且，丘比特配备了赛车风格的织物座椅，包裹性良好；人体工程学座椅设计，更让驾乘者坐享其乐。
与此同时，海马丘比特更拥有媲美小型MPV的载物空间：其配4/6分离可折叠后座椅、后排整体可翻转的空间组合，灵活多变的空间更体现了对家庭用户需求的洞察；而掀背式后舱门采用大角度开启设计，更可轻松装入大体积物品。
此外，海马丘比特的设计师还以人本为出发点，车内采用了居家式储物空间设计，各储物盒触手可及，取用方便。
海马丘比特以媲美B级车的后排空间，以及媲美小型MPV的载物空间，完美诠释了“爱相随”这一品牌理念，可谓开启了小型车的“后排时代”。
名称由来丘比特，令幸福生活从此升级。
它的爱颇高，高敞空间+高效性能，
让全家爱的温度节节升高；
它的爱有品，时尚品位+可靠品质，
为您全家的生活一路加分;
它的爱很值，超值配备+增值服务，
让你买的值、养的值、爱的更值。
丘比特，承载更多幸福，
让爱与您一路相随品牌介绍高，不止是高敞也是高效。
对家庭的爱，不仅需要高敞的空间，也需要自如的驾驭。
丘比特２５００超长的轴距与高顶设计，和精心布局的Ｃ柱及立面倾角设计，不仅让前排空间视野宽广，更使后排成员获得了从头部，肩部再到膝部的高敞空间；4/6可折叠后排座椅设计，后排整体可鄱转的空间组合，以及诸多细腻人性的储物空间设计，满足您和家人多样多变的空间需求。
环保，高效的４Ａ９０Ｓ/４Ａ９１Ｓ发动机，可输出９２ＰＳ/６０００ＲＰＭ的强大功率及１２６Ｎ.M/4000RPM的强力扭矩，搭配置换档顺畅自如的手动变速箱，提供充沛动力，亦缔造出色的燃油经济性。
丘比特，融和高敞的生活空间与高效的驾控体验，让您全家爱的温度节节升高。
品，不止是品位还是品质对生活的爱，不仅折射您的品味，也彰显您的生活品质。
丘比特的品位由表及里。
刀刻般的腰线前低后高，从前车轮翼子板一直延伸至车尾，蓄势待发亦不失灵动，而充满灵性的前中网和保险杠设计及硬朗的尾部线条，更为整车添加了几分动感；内饰流畅的动感线条显得简洁大方，深灰色内饰和活力红、时尚灰双色的座椅面料，充分渲染出精致时尚的内部氛围。
海马汽车秉持精益求精的造车工艺，依托国际先进技术平台，凭借双安全气囊、3H机构高刚性车身。四门防撞钢梁以及ECU发动机芯片防盗等一系列主/被动安全配备，亦让丘比特爱的品质鉴定可靠。
丘比特，集时尚品位与可靠品质于一身，为您全家的生活一路加分。
值，不止是超值亦是增值
对家轿的爱，不仅有理性的衡量，也有增值的服务。
丘比特，高性价比和超低油耗，让您倍感物超所值；一系列体贴周到的“蓝色扳手”售后服务，更令您和家人感受一份额外的关爱。
丘比特，汇集超值的惊喜与人性化的关爱。
让您买的值、养的值、爱的更值。
基本参数轴距：2500mm。
轮距：1460/1445mm（前/后）
全车长度：3890mm×1695×mm1480mm。
标准座位数：5
标准引擎：4A90/直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、多点喷射汽油发动机/MIVEC可变气门正时控制系统标准变速器5档手动。
排放标准：欧Ⅳ标准
燃油系统：电子燃油喷射式
悬挂方式：麦弗逊式前悬架/扭力梁式后悬架（前/后）车体介绍编辑本段丘比特延续了海马产品一贯时尚、动感的设计风格，灵动中充满前进的力量与速度感，凸显时尚品味。
2500毫米超长轴距、高顶设计，和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间。
丘比特的前大灯采用非常时尚、动感的一体晶钻式造型设计，并且配备了高穿透力前雾灯，整个前脸显得非常具有活力，符合时下年轻消费者的审美观。
海马丘比特的车门把手和外后视镜都采用与车身同色的设计，虽然外后视镜没有转向灯、门把手也没有靓丽的镀铬装饰，但细节部分与整车车身的搭配非常完美。
海马丘比特的后雨刷和后雾灯都属于标准配置，这也给整车带来很多实用性。尾灯的造型与前大灯有几分相似，凸显了前后相称的造型特点。这款新车的后保险杠采用黑色的设计，运动气息较浓。
海马丘比特采用成熟可靠的4A90S/4A91S发动机，排量分别为1.3L和1.5L，动力性能高于同级别发动机，既有小排量车型特有的节油性，又能享受超出同级的动力性。
丘比特的尾门可以直接开启，并且采用液压挺杆支撑，后备箱的开口宽度比较窄，而且内部空间也比较一般。不过如果后排座椅放倒或者折叠以后，整体的容积还是不错的。
海马丘比特的内饰设计沿袭了海马汽车的经典造型风格，以深灰色内饰颜色为主，而且中控台的整体布局非常简洁实用，符合年轻消费者的口味。
丘比特采用三幅式方向盘设计，而仪表盘侧采用传统的炮筒式设计，增加了几分运动气息。前排带有阅读灯，可左右独立控制，而且内后视镜的视野也非常宽阔。
丘比特的中控台采用了圆形的出风口设计，与海马其他系列产品相似，副驾驶席的手套箱内部空间比较大，而且内部还带有置物网层。
海马丘比特采用传统的拉杆式手刹设计，而且本次将推出的海马丘比特都采用五速手动变速箱，换挡手柄的手感非常舒服，未来可能会推出匹配CVT无级变速箱的车型。
海马丘比特的全车座椅都采用织布材料，表面非常柔软，舒适型非常到位。而且前排座椅可以四向调节，后排座椅也可以4/6放倒。不过，后排座椅头枕采用一体式设计，不能够上下调节。小毛病不算多！
马自达丘比特2013怎么样
海马丘比特09年开始销售采用三菱全铝合金1.3和1.5发动机(我用的是手动1.3)一直到12年自主海马发动机（不清楚怎样）我10年购入，看了好多车，后来因为便宜空间大，轴距2500，还比较动感就买啦，当时还看好东南菱悦1.5全铝合金的车，因为比丘比特贵所以没买，我买车喜欢选发动机全铝合金的，之前母亲一直开海马欢动，感觉非常棒，除了地盘实在是低总是碰，由于我家在哈尔滨住，我买丘比特后冬天就一直很头疼，新车打不着，这垃圾发动机没有经过冬季实验，最多一次30次打火才着，后来听我爸爸说容易把电机打坏，还有重要一点冬季刹车系统容易冻住，上车先试刹车有没有，我好几次忘了试，好在手刹好使太TM恐怖啦，2011年夏天我自己去高速公路透车，每个档位发动机3000转跑2公里，当跑到5档的时候油门踩到底经过了5公里跑到了180迈，很费劲等于借用了下坡才上的180，但是保持住了，此后发动机噪音更大啦，稍带有异响（一直没修）但是非常有劲，但是每到冬天还是害怕，为了它每年都租库房，一年多花3000元地下停车位，度过最冷的日子，节油绝对赞同，我要是不着急开车，节油的开能控制在0.4元-0.5元，此车钣金不错，撞过哈飞民意，日产骊威，都是我赢了，一点事没有，就是缝隙大了点，过了这么多年丘比特在哈尔滨销量几乎没了，就连4S店师傅似乎也换了几代，新来的师傅都问我，你的丘比特全铝合金的？看来真的是海马的盛世过去啦，海马3，海马欢动，很牛B的全铝合金发动机为何不延续，现在海马所有发动机都是铸铁的啦，我下一步打算换长城哈弗M4，油价这么贵节油硬道理，东北路面老差啦，必须用地盘高的车，最近去看车展上海名爵MG3做工非常扎实，由于地盘不是很高所以北方开不了，南方朋友多看看这辆车吧，6万入手外观动感，空间也大，你听那关门的声音就知道是台好车。
丘比特问我到底好还是差，告诉你丘比特原来三菱全铝合金1.3发动机一定比现在发动机好，但是适合南方开，北方真TM打不着，新款发动机我不知，我朋友开丘比特三菱全铝合金1.5的和我同年买的，她的车冬天能打着，我也想是不是发动机动力问题导致冬天打不着。
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