航行灯有几个(航行灯有几个颜色)

航行灯有三种颜色，分别用于不同的目的。在飞行员左侧机翼尖上的红灯用于指示飞机的左侧，右侧机翼尖上的绿灯用于指示飞机的右侧，而机尾上的白灯用于标识飞机的尾部。

飞机的外部灯光系统各有其独特的作用和特定的闪烁模式。这些灯光的使用遵循一定的程序和要求，以确保飞行安全。虽然不同厂商和型号的飞机可能会有不同的灯光系统设计，但基本原则是一致的。

1.红色防撞灯，也称为信标灯，安装在飞机的中部和下部，用于防止航空器相撞。这种灯光会根据特定的频率闪烁。在飞机推出或发动机运行时，必须打开此灯。

2.机翼灯，或称WINGLIGHT，位于机翼两侧，用于照亮机翼前缘和发动机进气口，有助于检查结冰情况。在可能结冰的情况下应打开此灯，但实际上通常会保持开启状态。

3.航行及标志灯，包括NAVIAGATIONLIGHT和LOGOLIGHT。

在波音飞机上，这两个灯光是由两个不同的电门控制，而在空客飞机上则合并为一个电门。

航行灯分别安装在机翼尖和尾椎上，用于指示飞行方向。

标志灯安装在水平安定面翼尖上，用于照亮航空公司标志。

4.机头灯（仅限空客飞机），或称NOSELIGHT，安装在前起落架上，包括起飞灯和滑行灯。起飞灯和滑行灯在不同的位置设置，用于前照明。

5.滑行灯（仅限波音飞机），或称TAXILIGHT，安装在前起落架减震支柱上，用于地面滑行时的照明。

6.着陆灯，或称LANDINGLIGHT，安装在两侧机翼翼根，用于起飞和着陆时照亮跑道。

7.跑道脱离灯，又称转弯灯或跑道边灯，安装在前起落架减震支柱上，用于照明滑行道和跑道边线。

8.高亮度白色频闪灯，或称STROBELIGHT，安装在翼稍前后和尾椎上，用于防止航空器相撞。此灯在进跑道许可获得后打开，但在飞行高度达到10,000英尺以上时可以关闭。

飞机外部灯光的正常使用顺序包括在飞机总电源开启后，依次打开航行灯、机翼灯和LOGO灯。

在飞机推出时打开红色防撞灯，启动发动机后打开转弯灯。

得到滑出许可后，打开滑行灯开始滑行。

进入跑道后打开白色防撞灯，起飞许可后打开着陆灯。

在离地后关闭滑行灯和转弯灯，并在高度上升至10,000英尺以上时关闭白色闪光灯。

在巡航过程中保持红色闪光灯和航行灯常开，根据需要打开LOGO灯和机翼灯。

下降至10,000英尺以下时打开白色闪光灯，放起落架后打开滑行灯。

在最后进近阶段打开着陆灯，接地后打开转弯灯，关闭着陆灯和白色闪光灯。

滑行到位后关闭滑行灯和红色闪光灯。

如果飞机过夜不再有航班任务，最后离机的机务人员将关闭航行灯和飞机总电源。

航行灯有几个颜色

航行灯有3种颜色，在飞行员左侧机翼尖上的是红灯，右侧机翼尖上的是绿灯，机尾上装有一盏白灯。

飞机的外部灯光都有着不同的作用和特殊含义，在使用中也有一定的程序和要求。

因此我们有必要学习一下这些灯光的使用方法。

另外，由于飞机机型、厂商的不同，飞机的灯光系统也是不尽相同的，但是基本上大致规则是一致的，因此，我们着重讲一下常见的标准外部灯光系统。

1、红色防撞灯又叫做信标灯，EACONLIGHT或BEACON，分别安装在飞机的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁。

此灯在飞机推出及发动机运行时打开！（只要飞机动就必开）。

2、机翼灯又叫WINGLIGHT，位于机翼每侧的两个单光束灯光，照明机翼前缘及发动机进气口。用于检查结冰情况。

此灯在有结冰可能时应打开，但实际应用中一般常开

3、航行及标志灯航行灯NAVIAGATIONLIGHT，标志灯LOGOLIGHT，波音飞机飞为两个电门，空客飞机合在一起。

航行灯分别为左红、右绿、尾椎白分别安装在机翼尖和尾追上。

用于判明飞行物是飞机及指示飞行方向。

标志灯分别安装在两侧的水平安定面翼尖上，提供垂直安定面上的航空公司标志进行照明。

空客飞机位两组航行灯，它的LOGO灯当主起落架减震支柱被压缩或襟翼伸出15度以上时标志灯亮。

航行灯为只要飞机上有人就必须打开

4、机头灯（空客飞机）NOSE,此灯安装在前起落架上，两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。

放在T.O位置时起飞灯和滑行灯都亮，放在TAXI时只有滑行灯亮。

此灯用于滑行道及跑道的前照明，飞机滑行时放在TAXI位，进跑道后放在T.O位置。

飞机起飞后关闭。

前起落架收起时，自动关闭。

*、滑行灯（波音飞机）TAXILIGHT,此灯安装在前起落架减震支柱上。1个。地面滑行时，用来照明飞机前方。

飞机在滑行时打开，离地后立即关闭

5、着陆灯LANDINGLIGHT，此灯安装在两侧机翼翼根，左右各两只。用于起飞着陆时照亮跑道。此灯功率很大，使用时产热很高，因此需要高速气流进行冷却。因此在地面起飞前才能打开。

飞机起飞滑跑前打开，离地后关闭

飞机最后进近阶段打开，落地后即关闭

6、跑道脱离灯又叫转弯灯或跑道边灯。

波音RUNWAYTAKEOFFLIGHT，空客RUNWAYTURN。

安装在前起落架减震支柱上，左右各一，分别提供机头前方两侧照明。

用于照明滑行道、跑道边线。

起飞后关闭。

前起落架收起时自动关闭。

启动发动机后打开，另外用途为夜间示意地勤人员准备滑出。

7、高亮度白色频闪灯又叫做高亮度白色防撞灯，STROBELIGHT。

此灯安装在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飞机安装在左右机翼前后翼尖及尾椎，共5只。

用途是防止航空器相撞。

此灯根据机型适配的控制器不同，以一定的频率爆破闪烁，亮度很高。

注意在得到进跑道许可后才可以打开此灯！FL100以上可以关闭此灯。落地脱离跑道前要关闭此灯！！。

正常飞机外部灯光使用的顺序应该是

1、飞机打开总电源开关后，由航前机务打开——航行灯，根据需要打开机翼灯、LOGO灯；

2、飞机推出时打开红色防撞灯；（地面试车也要打开）。

3、飞机启动发动机后，打开转弯灯准备滑出；

4、得到滑出许可后，打开滑行灯开始滑行；

5、进入跑道后，白色防撞灯；

6、得到起飞许可后打开着陆灯起飞；

7、离地后，关闭滑行灯、转弯灯；（收起落架后可以自动关闭）。

8、高度上升至10000英尺以上关闭白色闪光灯；

9、巡航时至少应该保持红色闪光灯、航行灯常开；根据需要打开LOGO灯和机翼灯；

10、飞机下降至10000英尺以下打开白色闪光灯；

11、飞机放起落架后打开滑行灯；

12、最后进近阶段打开着陆灯；

13、接地后，打开转弯灯，关闭着陆灯、关闭白色闪光灯；

14、滑行到位后关闭滑行灯、红色闪光灯；

15、飞机如果不再有航班任务停机过夜，由航后机务最后关闭航行灯后，关闭飞机总电源离机！