不知道你说的是这个吧，不过貌似没人骑这款啊，可以看下风标系列。
车型:公路车，
品牌:Giant/捷安特
捷安特系列:Windspeed系列770
车架材料:钢
刹车系统:V刹
速别:12速
价格区间:1000左右
尺寸:700Cx465MM/500MM
车架:GIANT高碳钢车架
前叉:GIANT高碳钢前叉
变速系统:SHIMANO12速
轮圈:铝合金圈700C
轮胎:建大700X28C轮胎
别怨我麻烦吖，问下你买车的用途是什么？想出门旅游？做代步车？为了飚速度还是为实用？因为有好多骑友买了车又卖车，就是没考虑是不是适合自己，所以要充分考虑到自己的实际用途再选择车子类型，这样会很省事的。
2021年捷安特770多少钱
有的，＜br＞夏天感觉还不错。
2021GiantXTCSLR29采用轻巧的ALUXXSLR6011铝合金，这在Giant铝架中具有很高的强度重量比，可以在XC赛道上给车手更多的信心。
＜br＞头管部分采用下11/2英寸，上11/8英寸的锥形头管，官方声称这样可以提高转向刚度，从而使车手更精确地处理弯道。
车架采用BOOST规格，前110mm，后148mm桶轴，原车预留两个水壶架孔位。
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与老款相比，2021款GiantXTCSLR29的主要几何数据变化不大。
在尺寸范围内，座管角度由原来的74°缩小了0.5°，S码和M码的头管角度还是69.5°，而L码和XL码的头管角度为70°。
最显着的变化体现在前叉拖拽距和整车轴距方面，在尺寸范围内，后下叉加了15mm，现在达到了440mm，100mm行程的叉也具有51mm的拖拽距，因此整车的轴距将会更长。
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高配的XTCSLR291提供12速ShimanoSLX12变速，以及ShimanoBR-MT500两活塞制动器。
29英寸GiantXCT轮组搭配MaxxisRekonRace2.25英寸真空胎，前叉是带线控34mm内管100mm行程的GiantCrest。
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XTCSLR292配备的是Deore传动系统，ShimanoBR-MT200两活塞制动器，目前官方还没给出具体售价，预计和老款相差不大。
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