进气支管有机油是什么情况

进气歧管有机油的原因可能有几种。

首先，机油蒸汽在遇冷时会凝结，如果量少则属于正常现象，无需担心。

但如果量过多，则可能是油气分离器出现问题。

解决办法是清洗油气分离器或直接更换气门室盖。

此外，气门室罩盖的废气循环阀堵塞也可能导致机油进入进气管，这时需要更换气门室罩盖。

另外，如果机油加注量过多，会导致润滑油进入曲轴箱通风系统，进而进入进气管。

这种情况可能是因为PCV释放的气体中含有机油，通过PCV释放的气体再利用，直接进入进气管。

然而，由于无法直接观察车辆，无法准确判断问题所在。

建议及时去4S店或专业汽修店让工作人员检查，以确定问题所在，然后对症修复。

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，其作用是将空气和燃油混合气从化油器或节气门分配到各个缸的进气道。

进气歧管有机油的原因可能有几种：

1.机油蒸汽遇冷凝结：如果量少，属于正常现象，无需担心。但如果量过多，可能是油气分离器出现问题，解决办法是清洗油气分离器或直接更换气门室盖。

2.气门室罩盖的废气循环阀堵塞：可能导致机油进入进气管，需要更换气门室罩盖。

3.机油加注量过多：会导致润滑油进入曲轴箱通风系统，进而进入进气管。可能是因为PCV释放的气体中含有机油，通过PCV释放的气体再利用，直接进入进气管。

然而，由于无法直接观察车辆，无法准确判断问题所在。

建议及时去4S店或专业汽修店让工作人员检查，以确定问题所在，然后对症修复。

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，其作用是将空气和燃油混合气从化油器或节气门分配到各个缸的进气道。