狮子林桥地铁几号线(狮子林桥地铁几号线到哪个站)

天津海河狮子林桥成网红景点，狮子林桥位于南开区、红桥区与河北区的交界处的海河之上。

狮子林桥是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。桥全长96.6m，分跨为24＋45＋24（m），由单悬臂梁和8m长挂梁构成；桥宽2×3＋18（m）。

1994年在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，结构截面为三跨变截面预应力砼箱形连续梁，跨径为25.2m＋45m＋25.2m。

2003年8月再由城建集团对桥体成功实施了整体抬升，抬升高度1.271米，最终成为今日狮子林桥。

狮子林桥上总计有184个狮子。原先狮子林桥上的狮子有3种，一是雄踞桥头的两对同形的汉白玉石雕，二是桥栏之间石垛上的高浮雕，三是每个石垛间栏杆立柱上的铸铁狮子。

三种加起来，狮子林桥上总计有184个狮子。作为狮子林桥标志的桥头四座石狮已经修葺一新，并在桥上不同部位新增大小狮1177只，使这座桥成了名副其实的“狮子林”。

狮子林桥建设历程：

狮子林桥位于南开区、红桥区与河北区的交界处的海河之上。

原桥始建于1954年，桥长93米，桥宽24.6米，主桥共分三跨，跨径24m＋45m＋24m。

结构为变截面预应力混凝土箱形连续悬臂梁。

1994年加宽到43米。

在老桥上、下游每侧各修建一座新桥，新桥桥宽为9.3米，结构截面为三跨变截面预应力砼箱形连续梁，跨径为：25.2m＋45m＋25.2m。

2003年8月，在海河综合开发改造中，因旧桥净空不满足海河通航的要求，由天津城建设计院完成了该桥的整体顶升设计，在国内首次把顶升平移技术成功应用于桥梁改造领域，实现了国内桥梁改造技术的一大突破。

该工程由天津城建集团总承包公司实施，运用计算机控制技术，对桥体成功实施了整体抬升，抬升高度1.271米。

2023年9月6日，天津市城市管理委员会发布“关于对狮子林桥附属景观设施进行维修的通告”，对狮子林桥附属景观设施进行维修改造。

狮子林桥地铁几号线到哪个站

驾车路线：全程约82.4公里

起点：上海虹桥站

1.上海市内驾车方案

1)从起点向正西方向出发，行驶220米，直行上匝道。

2)沿匝道行驶690米，直行进入建虹高架路。

3)沿建虹高架路行驶230米，稍向左转上匝道。

4)沿匝道行驶490米，直行进入嘉闵高架路。

5)沿嘉闵高架路行驶630米，朝崧泽高架路/G15/沈海高速/沈海高速(嘉金)方向，稍向右转上匝道。

6)沿匝道行驶1.1公里，直行进入崧泽高架路。

7)沿崧泽高架路行驶2.0公里，直行上匝道。

8)沿匝道行驶1.4公里，直行进入沈海高速

9)沿沈海高速行驶7.1公里，朝京沪高速(沪宁)/G2/G42/沪蓉高速(沪宁)方向，稍向右转进入老油车港桥。

2.沿老油车港桥行驶1.5公里，直行进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶58.7公里，朝苏州/杭州/南通/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽

4.沿苏州北枢纽行驶2.7公里，朝苏州市区/环线高架/工业园区/G312方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通

5.苏州市内驾车方案

1)沿沪宁高速苏州东互通行驶300米，直行进入上高路。

2)沿上高路行驶870米，朝快速路方向，稍向左转上匝道。

3)沿匝道行驶180米，直行进入上高路

4)沿上高路行驶200米，朝东环快速路/火车站/北环快速路/拙政园方向，稍向右转进入官渎里立交。

5)沿官渎里立交行驶670米，直行进入北环快速路。

6)沿北环快速路行驶530米，在齐门路/西汇路/广济路/火车站出口，稍向右转上匝道。

7)沿匝道行驶380米，直行进入北环东路

8)沿北环东路行驶350米，朝齐门路/北园路方向，左转上匝道。

9)沿匝道行驶130米，直行进入齐门路

10)沿齐门路行驶880米，稍向右转进入临顿路。

11)沿临顿路行驶510米，进入白塔东路

12)沿白塔东路行驶200米，左转进入园林路。

13)沿园林路行驶200米，左转进入狮林寺巷。

14)沿狮林寺巷行驶30米，右转

15)行驶10米，到达终点

终点：狮子林