1.液氮罐使用方面,必知常识有哪些
天驰液氮罐使用须知：
用户在使用天驰液氮罐产品前，应开箱检查产品外观质量，如发现容器外观有缺陷，在收到产品后5个工作日内，将此信息返回我公司销售部（联系方式见封底）代、经销单位则按协议有关条款执行。
天驰液氮罐容器只能用于充装液氮，不能充装液态空气和液氧，以免它们与容器内某些物质作用产生猛烈的燃烧。
液氮是一种超低温液体（-196℃）如溅到皮肤上会引起类似烧伤，因此在灌充液氮和取出液氮时，应带上保暖手套，不能赤脚或穿拖鞋，以免液氮飞溅伤人。
天驰液氮罐禁止使用贮存罐作运输罐用，如果需要运输液氮，必须使用专用的液氮运输罐，如我公司生产的YDS-30B，就是专用的液氮运输罐。这种罐有防振动特殊结构设计。
只能使用与厂配套的颈塞封闭罐口，不能用其他塞子代替，更不能使用密封的塞子。以免液氮持续蒸发而形成的氮气压力增高而导致容器的损坏。
检查容器内液面高度时应用实心塑料小棒或小木棒插入底部，过5-10秒后取出。结霜的长度即是液面高度，千万不要用空心棒或塑料管，以防液氮由管内喷出伤人。
氮气虽是无味、无臭、无毒的气体，但在通风不良的情况下，蒸发的氮气会造成室内空气中氮气量增多，氧气含量相对减少对人体会引起窒息的危险，因此在液氮罐的存放地点和操作点应加强室内通风换气，保持空气新鲜。
颈管是液氮和冷冻物品进出口的通道，使用时切勿划伤管壁，颈管损坏，则容器无法维修。
天驰液氮罐容器真空封接头是保持容器夹层真空的关键部件，一旦受到破坏，将立即导致容器夹层真空恶化，产品不能继续使用，因此用户不得擅自打开容器真空封口接头。
2.液氮罐的注意事项
液氮罐在使用过程中的注意事项：
1、由于液氮罐的热量较大，第一次充液氮时，热平衡时间较长，可先充少量液氮介质预冷（60L左右），然后再缓缓充满（这样才不容易形成冰堵）。
2、为减少以后充液氮时的损耗，请您在液氮罐内还有少量液氮时即重新充液氮。或在用完液氮后的48小时内充液氮。
3、为保证液氮罐使用的安全、可靠，液氮罐只能充装液氮、液氧、液氩。
4、输液时，液氮罐外表面结水、结霜，属正常现象。
当把液氮罐的增压阀打开进行升压工作时，由于增压盘管是与液氮罐的外筒的内壁贴合在一起的，液氮罐盘管中通过液氮时会吸收外筒的热量进行汽化以达到升压的目的，在液氮罐外筒上可能会有斑点状的结霜。
关闭液氮罐增压阀后，霜点会慢慢的散去。
当液氮罐增压阀关闭没有进行输液工作时，液氮罐外表面有结水、结霜现象，这说明液氮罐的真空已经破坏了，该液氮罐不能继续使用了。
应找液氮罐专业厂家维修或作报废处理。
5、在三级或三级以下的路面上运输液氮介质时，汽车时速请不要超过30km/h。
6、液氮罐上真空嘴，安全阀的封条，铅封不能损坏。
7、如果液氮罐长期不使用，请将液氮罐内部的液氮介质排出并吹干，然后关闭所有阀门封存。
8、液氮罐在充装液氮介质前，必须用干燥空气将容器内胆和所有阀门、管道吹干后，方能装液氮介质，否则会造成管道结冰阻塞，影响升压和输液。
9、液氮罐属仪器仪表类，使用时应轻拿轻放，开启液氮罐各阀门时力道要适中不宜过大，速度也不能过快；特别是将液氮罐金属软管与进/排液阀处的接头进行联结时，不能用大力拧得过紧，稍微用力拧到位能密封就可以了（球头结构容易密封），以免将液氮罐接管拧斜甚至拧断，拧时用一只手扶住液氮罐。
3.液氮罐储存时应注意什么
液氮罐的保管
一、液氮罐的放置
液氮罐要存放在通风良好的阴凉处，不要在太阳光下直晒。由于其制造精密及其固有特性，无论在使用或存放时，液氮罐均不准倾斜、横放、倒置、堆压、相互撞击或与其他物件碰撞，要做到轻拿轻放并始终保持直立。
二、液氮罐的清洗
液氮罐闲置不用时，要用清水冲洗干净，将水排净，用鼓风机吹干，常温下放置待用。
液氮罐内的液氮挥发完后，所剩遗漏物质（如冷冻***）很快融化，变成液态物质而附在内胆上，会对铝合金的内胆造成腐蚀，若形成空洞，液氮罐就必须报废，因此液氮罐内液氮耗尽后对罐子进行刷洗是十分必要的。
具体的刷洗办法如下：首先把液氮罐内提筒取出，液氮移出，放置2—3天，待罐内温度上升到0℃左右，再倒人30℃左右的温水，用布擦洗。
若发现个别融化物质粘在内胆底上，一定要细心洗刷干净。
然后再用清水冲洗数次，之后倒置液氮罐，放在室内安全不宜翻倒处，自然风干，或如前所述用鼓风机风干。
注意在整个刷洗过程中，动作要轻慢，倒人水的温度不可超过40℃，总重不要超过2kg为宜。
三、液氮罐的安全运输
液氮罐在运输过程中必须装在木架内垫好软垫，并固定好。罐与罐之间要用填充物隔开，防止颠簸撞击，严防倾倒。装卸车时要严防液氮罐碰击，更不能在地上随意拖拉，以免减少液氮罐的使用寿命。
以上是百度百科内容，我再补充一点：
液氮罐在存储时，尽量不要将罐体外的保护层（如牛皮纸等）弄破甚至拆除，这个很重要。首先，保护层具有一定的隔热作用，其次，保护层具有一定的缓冲作用，可以在一定程度上降低意外碰撞时的冲击力。
希望对你有帮助！
4.液氮罐放置都有哪些注意事项
液氮是低温液体，沸点为-196℃。
由于其低温特殊性，储存一般使用专用液氮容器—液氮罐。
有些用户担心液氮这东西感觉有点危险啊，又是冻伤，又是泄漏的。
北京德世科技提示，液氮罐正常放置保存的话，并没有那么恐怖。
下面就说下液氮罐的放置问题。
液氮罐放置在阴凉通风处，因为液氮具有排氧窒息性，人工操作时为确保安全，要选择在通风处。
另外液氮罐要储存在阴凉处，避免阳光暴晒，否则会造成液氮挥发快。
液氮罐颈塞上面不要放置重物，否则罐内液氮不能正常挥发，损坏罐子。
另外液氮罐放置时不能倾斜、横放、倒置、撞击、碰撞，要保存罐体直立。
只要做到这么几点，液氮罐是安全的，没有危险。
5.使用液氮罐的注意事项及液氮的使用和特点谢谢。
贮存型容器主要用于室内液氮和冷冻物品的静置贮存，不能作车载运输使用；为满足运输的使用条件，运输型容器作了专门的防震设计，容器可静置贮存外，还可在充装液氮状态下作运输使用，但应避免碰撞和剧烈震动。
若在室内对容器补充液氮，请注意要打开门窗操作，防止操作环境中严重缺氧。新容器或已解冻复温的容器，在使用前必须先充入少量液氮预冷，执着近热平衡（气化不剧烈）后再注满液氮。
充装液氮时，宜用泵或长管漏斗，其充注管要插至接近容器底部，并须在容器中部留有空隙，让氮气排？蕖W⑷肴萜髂诘囊好娓叨炔荒艹惫芟露似矫妗2僮髦杏Ρ苊馊颂逵胍旱ؽ哟ィ悦庖鸲成恕？在容器初次入冷冻物品后的2~3个小时，建议实验员定时观察容器外表面是否出现冷凝水或有结霜现象，如出现这两种情况，表明容器的真空度已恶化，将引起容器内的液氮在很短的时间内挥发完，容器便不能正常使用。
出现这种现象的概率虽然很小，有可能是由于未按产品要求进行装卸、运输所致，但为避免冷冻物品的损失，这种观察很必要。
请注意，容器外壳已承受使用、运输环境的大气压压力，在使用或运输过程中，如发生严重碰撞或重压，将会使容器外壳表面发生凹陷，导致产品损坏或失效。容器为液氮贮存、运输而设计，严禁盛装液氧。
容器的内胆属常压工作状态，不允许随意采取充气加压或密封容器口的方法使用。颈管是液氮和冷冻物品进出的通道，使用时切勿划伤管壁。
容器真空封口接头是保持容器夹层真空的关键部件，一旦受破坏，将立即导致容器夹层真空恶化，产品不能继续使用，因此，用户不得擅自打开容器真空封口接头。
检查容器内液氮贮存量，可使用称重法，也可采用细木、竹杆插入液氮视其结霜高度（液面高度）的方法，切勿用空心管插入，以免注面条从管内冲出飞溅伤人。
使用中注意及时补充液氮，对容器补充液氮时，其液位的高度不得高于空器颈管的下端平面。操作及取放冷冻物品时，请注意要轻拿轻放。
容器如需清洗，先用中性洗涤剂洗刷，再用不高于50℃的温水冲洗干净。洗后应使用内胆干燥（最好采用热风吹干，其温度不高于50℃）并冷却至常温后，再充入液氮。
不能擅自打开容器真空封口接头。不能将贮存型容器在充满液氮或放有冷冻物品情况下，作车载运输使用。
容器安次充注液氮时，如发现容器表面出现有大量冷凝水、结霜等异常现象，及时维修。容器应放在阴凉、通风、干燥的环境中；长期贮存时应注意定时检查液面和容器外表面有无冷凝水和结霜现象。
6.使用液氮罐时需要注意什么
贮存型容器主要用于室内液氮和冷冻物品的静置贮存，不能作车载运输使用；为满足运输的使用条件，运输型容器作了专门的防震设计，容器可静置贮存外，还可在充装液氮状态下作运输使用，但应避免碰撞和剧烈震动。
若在室内对容器补充液氮，请注意要打开门窗操作，防止操作环境中严重缺氧。
新容器或已解冻复温的容器，在使用前必须先充入少量液氮预冷，执着近热平衡（气化不剧烈）后再注满液氮。
充装液氮时，宜用泵或长管漏斗，其充注管要插至接近容器底部，并须在容器中部留有空隙，让氮气排？蕖W⑷肴萜髂诘囊好娓叨炔荒艹惫芟露似矫妗2僮髦杏Ρ苊馊颂逵胍旱ؽ哟ィ悦庖鸲成恕？
在容器初次入冷冻物品后的2~3个小时，建议实验员定时观察容器外表面是否出现冷凝水或有结霜现象，如出现这两种情况，表明容器的真空度已恶化，将引起容器内的液氮在很短的时间内挥发完，容器便不能正常使用。
出现这种现象的概率虽然很小，有可能是由于未按产品要求进行装卸、运输所致，但为避免冷冻物品的损失，这种观察很必要。
请注意，容器外壳已承受使用、运输环境的大气压压力，在使用或运输过程中，如发生严重碰撞或重压，将会使容器外壳表面发生凹陷，。
7.如何判断液氮罐质量好坏
1、罐子在使用过程中，每天都应随时检查罐子的使用情况，在罐子内有液氮的前提下，发现罐子瓶盖上和上部有水珠或结霜情况，说明罐子质量有问题，应立即停止使用；
2、在罐子瓶盖上和上部无水珠或结霜现象时，用手触摸外壳，感觉上部冷，下部热，说明罐子质量有一些问题，即液氮日增损较大，应注意观察，防止液氮耗损完后，所贮存的物质损坏，必要时，最好停止使用；若上下温度一致，说明罐子质量没有问题。
3、打开瓶塞后，瓶口内的雾气不往外溢，而往下沉，说明罐子是好的。
4、用耳朵从瓶口处听罐子内是否有气泡声，如较频繁则罐子质量有问题，反之则无问题。
液氮罐十大品牌
阀门(famen)是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。
阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门(201、304、316等)，铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制等阀门材质。
低温阀门概述：
适用于适用于介质温度-40℃～-196℃的阀门称之为低温阀门。
低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀，低温蝶阀，低温针阀，低温节流阀，低温减压阀等，主要用于乙烯，液化天然气装置，天然气LPGLNG储罐，接受基地及卫星站，空分设备，石油化工尾气分离设备，液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温贮槽及槽车、变压吸附制氧等装置上。
输出的液态低温介质如乙烯、液氧、液氢、液化天然气、液化石油产品等，不但易燃易爆，而且在升温时要气化，气化时，体积膨胀数百倍。
液化天然气阀门的材料非常重要，材质不合格，会造成壳体及密封面的外漏或内漏;零部件的综合机械性能、强度和钢度满足不了使用要求甚至断裂。
导致液化天然气介质泄漏引起爆炸。
因此，在开发、设计、研制液化天然气阀门的过程中，材质是首要关键的问题。
经过多年制造，已积累了丰富的经验，从设计、工艺到制造日趋成熟，并已开发形成了低温阀门的系列产品。
一、低温阀门产品规格和设计参数：
1.压力等级：150、300、600Lb、900LB、1500LB(45MPa)。
2.阀门通径：15～1200mm(1/2～48")。
3.连结形式：法兰式、焊接式、螺纹。
4.阀门材料：LCB、LC3、CF8。
5.工作温度：-46℃、-101℃、-196℃、-253℃。
6.适用介质：液化天然气、乙烯、丙烯等。
7.驱动方式：手动、伞齿轮传动、电动。
二、低温阀门标准与产品结构：
1.设计：API6D、JB/T7749
2.阀门常规检查和试验：按API598标准。
3.阀门低温检查和试验：按JB/T7749。
4.驱动方式：手动、伞齿轮传动及电动驱动装置。
5.阀座形式：阀座采用焊接结构，密封面堆焊钴基硬质合金，保证阀门的密封性能。
6.闸板采用弹性结构，在进压端设计卸压孔。
7.单向密封的阀门阀体上标有流向标志。
8.低温球阀、闸阀、截止阀，蝶阀采用长颈结构，以保护填料。
9.超低温球阀标准：JB/T8861-2004。
三、低温阀门材料选择：
1.阀体、阀盖采用：LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)。
2.闸板：不锈钢堆焊钴基硬质合金
3.阀座：不锈钢堆焊钴基硬质合金
4.阀杆：0Cr18Ni9
四、低温阀门制造和试验：
前泽对所生产的低温阀门制定了严格的制造工艺和采用专用设备，对零件的加工进行严格的质量控制。
经特殊的低温处理，将粗加工的零件置于冷却介质中数小时(2-6小时)，以释放应力，确保材料的低温性能，保证精加工尺寸，以防阀门在低温工况时，因温度变化造成变形而导致的泄漏。
阀门的装配与普通阀门也不同，零件需经过严格的清洗，除去任何油污，以保证使用性能。
五、低温阀门试验设备：
1.低温阀试验装置
2.液氮储存装置
3.低温处理槽
4.低温试验台，以保证阀门在低温工况条件下的性能
5.其它
六、低温阀门试验和检验：
对低温阀的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验，以保证阀门在低温工况时不脆裂，经得起低温介质冲击。
对每台阀门进行以下试验：
1.常温壳体强度试验;
2.常温低压上密封试验;
3.常温低压密封试验;
4.低温上密封气密试验(有上密封时);
5.低温气密封试验等，以确保整台低温阀门符合标准的规定;。
6.对低温阀的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验，以保证阀门在低温工况时不脆裂，经得起低温介质冲击;。
7.低温(深冷)阀门均按相应材料规范进行低温处理和冲击试验。
8.搞静电功能更加强大，阀体与阀杆或内件与阀体间导通电阻小于1欧姆。
低温阀门其他参数：
阀体轻、尺寸小。
为了减少阀体的热损失，特别是为了保证阀门超低温下的使用，特意设计成重量轻、尺寸小的阀体。
长轴阀有低温流体流经的阀，采用长阀杆形式，可以避开外部热的作用使压盖保持常温，以防止盖密封件的性能降低。
此长度是通过计算、试验而得出的最佳长度。
理想的阀座
软密封构造：在SW、BW形式下，阀体不能从配管上拆下为了不换修阀体阀座采用软接触阀座。
阀芯密封采用低温特性稳定性好的含有15%玻璃纤维的特氟陲或戴氟隆，还可根据需要自行更换。
硬金属密封构造：金属密封用于闸阀及有防火要求的阀上。
是在阀座的接触面加上钨铬钴合金金属衬套，提高表面硬度，提高防烧伤及耐磨性能。
气化升压构造闸阀采用挠性构造，实行全部密闭。
因此，此时阀体内部的液化气体被密封，在吸收了外部热量温度上升时，就会出现再气化现象，引起阀门内部民常升压。
为了防止此种现象，采用了在阀芯上开设减压孔的构造。
而久性出色的压盖填料在压盖部位采用南昌久性好的特氟隆环形填料。
此填料可依靠内压具有自压密封性能，因此，用较小的紧固力矩就可轻松地进行控制。
且摩擦力小，因此操作轻便。
垫片
垫片是使用了含有具有稳定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材质。
另外，还使用权用具有对于常温、低温频繁转换的及对温度变化密封稳定性的缠有涡旋形金属表面的垫片。
低温阀门产生泄漏的原因主要有两种情况，一是内漏;二是外漏。
1)阀门产生内漏主要原因是密封副在低温状态下产生变形所致。当介质温度下降到使材料产生相变时造成体积变化，使原本研磨精度很高的密封面产生翘曲变形而造成低温密封不良。
2)阀门的外漏：其一是阀门与管路采用法兰连接方式时，由于连接垫料、连接螺栓、以及连接件在低温下材料之间收缩不同步产生松弛而导至泄漏。
因此可把阀体与管路的连接方式由法兰连接改为焊接结构，避免了低温泄漏。
其二是阀杆与填料处的泄漏。
阀门低温试验参考方法：
1.试验前的准备
*清除阀门零件的油渍，将它们擦干净并在干净，没有灰尘和油渍的环境下将阀门装配好;。
*将螺栓拧紧到预定的力矩值和拉力值，并记录下该值;。
*用合适的热电偶与阀门连接，从而能在整个试验过程中监控阀门的温度。
2.试验
*将阀门安装在试验容器内并连接好，要确保阀门填料处在容器顶部没有汽化气体的位置。
*在室温下用规定介质气体以最大阀座试验压力进行初始的系统验证试验，以确保阀门是在合适的状态下，然后开始进行试验。
*将阀门浸入液氮中进行冷却，液体的水平面至少淹住阀体与阀盖的连接部位，在整个冷却过程中一直向阀门提供氦气。在冷却过程中，用安装在适当位置上的热电偶对阀门的温度进行监控。
*试验
**阀门在试验温度下达到稳定。用热电偶测定温度以确信阀门的温度达到均匀。
**在试验温度下用氦气以最大阀座试验压力进行初始的验证试验。
**在阀门的进口侧进行阀座压力试验，能够双向密封的阀门，对两个阀座分别进行试验。
使阀门处在开启位置，关闭阀门出口侧的针形阀，将阀腔中的压力升至阀座试验压力。将该压力保持规定的要求，检查阀门填料处及阀体与盖连接处是否泄漏，应无泄漏。
使阀门恢复室温，再进行常温密封试验：
试验完成后，将阀门清洁、吹干，检查合格后出厂
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