规划局对加装电梯的审批标准(规划局对加装电梯的审批标准规定)

三种不能装电梯的情况是：经鉴定为C级或D级安全等级的楼房不能加装电梯、无桩基础、构造柱、圈梁不能安装、位置已埋设有无法移位的化粪池等管线的楼房不能加装等。

旧楼内部要有预留空间可打电梯井以及安装电梯，还要保证不能占用消防通道，不违反城市规划、不影响消防、不破坏水、电、气、绿化等共用设施、设备。

如果旧楼内部空间不能满足要求，需要在外面加装的，这边要知道除了不能占用消防通道外，还要满足楼与楼之间的间距。

据了解，老城区和新城区的楼间距要求不同，在旧城区，一米高的建筑，两栋楼之间的间距要不小于0.7米，成正比例关系，如果其中一栋需要加装电梯，就要相应退让0.35米的距离。

按照《物权法》的要求，即改建、重建建筑物及其附属设施的，需经老楼至少三分之二的业主同意，且同意分摊加装电梯费用，需有资质的建设单位，并通过规划局部门的审核。

装电梯注意事项

施工前需要对现场环境进行评估，了解电梯加装工程周围的环境，尤其是周边的人流量、车流量、建筑结构、地下管道等情况。

在了解现场环境的基础上，制定合理的施工方案，包括电梯井道通道、安全技术措施、施工时间等要素。

电梯加装施工前，要在施工区域标示出施工区域以及标语警示内容，同时需要套住周围的安全网，为施工工人营造一个安全的工作环境。

在电梯加装施工中，施工方要严格执行施工安全管理制度，包括闸门锁定、场内警示、用电安全、梯内秩序等方面的规定。

电梯加装过程中，工人需要高空操作，工作场所也不稳定，为了确保工作人员的安全，在施工前施工方应该对工作人员进行安全培训和装备安全带、皮手套及防护工具等。

规划局对加装电梯的审批标准规定

由专有部分面积占比2/3以上的业主且人数占比2/3以上的业主参与表决，并经参与表决专有部分面积3/4以上的业主且参与表决人数3/4以上的业主同意，就可以申请加装电梯。

对于如何保护低楼层住户的利益，各个地方在加装电梯的过程中也探索出了不同的模式，例如1~2楼的住户如果认为安装电梯损坏了自己的利益，可以请求赔偿，或者实行按阶段收取电梯费用，有的地方更是探索出了共享电梯的方式，让住户可以自行选择是否使用电梯，由此照顾了更多人的需求。

2022年加装电梯政策如下：

1、国家增设电梯应当充分尊重居民意愿，坚持居民自治为主；

2、在加装电梯的过程中，应该对业主书面协议内容以及矛盾异议处理进行调整和完善；

3、对于不支持合作的少数居民，应该做好说服和劝导工作；

_4、如果无法协调，可以向社区或政府职能部门反映，社区或政府职能部门可以调解或申请相关组织调解，以促进所有业主的同意。

增设电梯所在楼栋或单元全体业主要进行沟通协商，就代理人的授权委托事项、建设内容及费用预算、电梯使用管理、电梯维护保养方案及费用预算、费用筹集和分摊比例等依法达成一致意见，签署同意增设电梯的书面协议。

在拟增设电梯所在物业区域的显著位置，就增设电梯的设计方案进行公示。

实施主体对相关方面提出的异议，应与异议人协商达成一致意见。

向市自然资源和规划局申请办增设电梯规划审批、施工管理等手续。

费用一般由业主自筹，可以申请使用公积金、维修资金等加装，电梯加装完成后，财政补贴15-18万元/部。

具体可向辖区社区咨询，由社区协助业主做好此项工作。

法律依据

《国务院办公厅关于加强电梯质量安全工作的意见》。

（四）提升电梯质量安全水平。

开展电梯质量提升行动，加强产品型式试验和一致性核查，强化安装监督检验，提升电梯产业集聚区整体质量发展水平和新装电梯质量安全水平。

（质检总局牵头，工业和信息化部等负责）整合优化安全技术规范和国家标准，在借鉴国际先进标准基础上，对电梯本体安全和配置标准提出更高要求，打造适合我国国情的更为严格的标准规范体系，鼓励电梯企业提供高于国家标准的优质产品和服务。

加强既有住宅加装电梯相关技术标准制修订，促进既有住宅加装电梯工作。

（质检总局牵头，住房城乡建设部等负责）。

（五）加强隐患治理与更新改造。

地方各级人民政府要将没有物业管理、维护保养和维修资金的“三无电梯”以及存在重大事故隐患的电梯作为重点挂牌督办，落实整改责任和资金安排，多措并举综合整治，消除事故隐患和风险。

要制定老旧住宅电梯更新改造大修有关政策，建立安全评估机制，畅通住房维修资金提取渠道，明确紧急动用维修资金程序和维修资金缺失情况下资金筹措机制，推进老旧住宅电梯更新改造大修工作。

（各省级人民政府负责）