电池的能量密度(铅酸电池的能量密度)

【太平洋汽车网】刀片电池的能量密度虽然只有140Wh/kg，但是这种长电芯方案提升了电芯的成组效率，体积能量密度提升高达50%，这其意味着在同样的电池组尺寸之内，刀片电池可以装入更多电芯，续航里程和三元锂电池几乎相当。

从材料上来看，刀片电池是磷酸铁锂电池，并不是高镍三元锂电池。

基于磷酸铁锂技术的刀片电池具有非常突出的安全性保障，它的失控温度高达500摄氏度以上，而部分高镍三元锂电池的热失控温度甚至低于200摄氏度，可见刀片电池的可靠性更强。

从结构上来看，刀片电池的电芯呈片状排列，就像是刀片一样。电池组具有更高的整体刚性，抗变形、耐挤压和穿刺的能力也更强，电池组内部短路的几率接近于零。

刀片电池的能量密度虽然只有140Wh/kg，但是这种长电芯方案提升了电芯的成组效率，体积能量密度提升高达50%，这其意味着在同样的电池组尺寸之内，刀片电池可以装入更多电芯，续航里程和三元锂电池几乎相当。

从安全上看，刀片电池依然承袭了比亚迪一贯严谨的作风，“七维四层”就是做好的说明。

比亚迪坚持从七个维度，四个层级考虑电池的安全，在每个维度跟层级都有对应的防护措施。

其中七个维度包括连接问题、高压防护问题、碰撞问题、过度充电问题、外部电路_路问题、内部电路_路问题和电池热失控问题，四个层级指单体、模组、电池包、系统。

有了这些科学并且严苛的保护，刀片电池的安全性非常有保障。

显而易见，刀片电池拼的不是能量密度，而是通过新的技术路线打造出更安全的用电环境和更长久的使用寿命，这才是它的最大魅力。

比亚迪汉现在已经正式上市，时间是检验真理的唯一标准，相信刀片电池一定会发挥出它应有的价值来。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

铅酸电池的能量密度

目前主流的电动车电池有铅酸电池和锂电池两类。

这两类的区别主要是在电池重量，循环使用次数，价格等几个方面。

锂电池对比铅酸电池来说，有以下两个最明显的优势。

一、锂电池能量密度更高

目前的锂电池能量密度一般在200~260wh/g，铅酸一般在50~70wh/g，那么重量能密度锂电池就是铅酸的3~5倍。所以同型号锂电池的续航会更远。

二、锂电池的循环使用次数更多

目前较为流行的材料体系是三元和铁锂，三元动力型锂电池循环次数通常在1000次以上，磷酸铁锂电池的循环次数在2000次以上，铅酸电池的循环次数通常只有300~350次左右，所以锂电池的使用寿命是铅酸电池的3-6倍左右。

一般锂电池轻松用3年以上。

对于锂电池来说铅酸电池的就优势这两点是非常的明显的：1、价格便宜；2、稳定性更高。

目前国内电动两轮车锂电池比较好的品牌就是天能锂电和星恒。在2020年底，天能也拟投资82亿元，新建一个锂电产业园。用于建设锂电材料及关键零部件、电芯、PACK生产项目。

根据最新的规划，天能锂电产业园占地面积约583亩，是集锂电池电芯、PACK及上游材料产、研、办、仓为一体的功能复合型现代化高科技产业园区。