流媒体技术
流媒体技术也称流式媒体技术.所谓流媒体技术就是把连续的影像和声音信息经过压缩处理后放上网站服务器,让用户一边下载一边观看、收听,而不要等整个压缩文件下载到自己的计算机上才可以观看的网络传输技术。
该技术先在使用者端的计算机上创建一个缓冲区,在播放前预先下一段数据作为缓冲,在网路实际连线速度小于播放所耗的速度时,播放程序就会取用一小段缓冲区内的数据,这样可以避免播放的中断,也使得播放品质得以保证。
流媒体技术不是一种单一的技术,它是网络技术及视/音频技术的有机结合。
在网络上实现流媒体技术,需要解决流媒体的制作、发布、传输及播放等方面的问题,而这些问题则需要利用视音频技术及网络技术来解决,具体如下:
(1)流媒体制作技术方面解决的问题
在网上进行流媒体传输,所传输的文件必须制作成适合流媒体传输的流媒体格式文件。
因这通常格式存储的多媒体文件容量十分大,若要在现有的窄带网络上传输则需要花费十分长的时间,若遇网络繁忙,还将造成传输中断。
另外,通常格式的流媒体也不能按流媒体传输协议进行传输。
因此,对需要进行流媒体格式传输的文件应进行预处理,将文件压缩生成流媒体格式文件。
这里应注意两点:一是选用适当的压缩算法进行压缩,这样生成的文件容量较小。
二是需要向文件中添加流式信息。
(2)流媒体传输方面需解决的问题
流媒体的传输需要合适的传输协议,目前在internet上的文件传输大部分都是建立在tcp协议的基础上,也有一些是以ftp传输协议的方式进行传输,但采用这些传输协议都不能实现实时方式的传输。
随着流媒体技术的深入研究,目前比较成熟的流媒体传输一般都是采用建立在udp协议上的rtp/rtsp实时传输协议。
为何要在udp协议而不在tcp协议上进行实时数据的传输呢?这是因为udp和tcp协议在实现数据传输时的可靠性有很大的区别。
tcp协议中包含了专门的数据传送校验机制,当数据接受方收到数据后,将自动向发送方发出确认信息,发送方在接收到确认信息后才继续传送数据,否则将一直处于等待状态。
而udp协议则不同,udp协议本身并不能做任何校验。
由此可以看出,tcp协议注重传输质量,而udp协议则注重传输速度.因此,对于对传输质量要求不是很高,而对传输速度则有很高的要求的视音频流媒体文件来说,采用udp协议则更合适.。
(3)流媒体的传输过程中需要缓存的支持
因为interent是以包为单位进行异步传输的,因此多媒体数据在传输中要被分解成许多包,由于网络传输的不稳定性,各个包选择的路由不同,所以到达客户端的时间次序可能发生改变,甚至产生丢包的现象.为此,必须采用缓存技术来纠正由于数据到达次序了生改变而产生的混乱状况,利用缓存对到达的数据包进行正确排序,从而使视音频数据能连续正确地播放.缓存中存储的是某一段时间内的数据,数据在缓存中存放的时间是暂时的,缓存中的数据也是动态的,不断更新的.流媒体在播放时不断读取缓存中的数据进行播放,播放完后该数据便被立即清除,新的数据将存入到缓存中.因此,在播放流媒体文件时并不需占用太大的缓存空间.。
(4)流媒体播放方面需解决的问题
流媒体播放需要浏览器的支持.通常情况下,浏览器是采用mime来识别各种不同的简单文件格式,所有的web浏览器都是基于http协议,而http协议都内建有mime.所以wed浏览器能够通过http协议中内建的mime来标记web上众多的多媒体文件格式,包括各种流媒体格式.
什么是流媒体行车记录仪
流媒体行车记录仪就是利用流媒体的形式把行车记录这个功能展现出来,让画质更加的清晰流畅。
可以将实时的画面显示在后视镜的显示屏上,实现边录边播,扩大可视范围,有效消除视野盲区的效果,为车主提供更好的安全保障的一种技术。
相对比传统的后视镜而言,流媒体后视镜具有视野广、超清不变形、超强防眩光、破雨破雾的功能。
流媒体行车记录仪是通过安装在车身上的摄像头实时将画面无损、无延时地传输到后视镜显示屏上,边录边播,实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果,为车主提供更好的安全保障的一种技术。
就是就是通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上,边录边播,实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果,为车主提供更好的安全保障的一种技术。
简单点讲就是以摄像头代替后视镜。
流媒体行车记录仪好处介绍:
1、超强防眩光
防眩光的作用主要可以体现在晚上,要知道,刺眼的灯光会让人感觉很不舒服,影响驾驶安全,而流媒体行车记录仪具有超强的防眩光的功能,收光效果好,大大提高驾驶安全。
2、破雨破雾
传统的后视镜容易受雨雾天气的影响,从而使得开车视野受阻,而流媒体后视镜的镜头采用了特殊的技术,不粘雨露,即使是恶劣的天气仍然可以很清晰地看到后方情况。
3、视野广
传统的后视镜的视野比较小,只能满足日常的需求,而流媒体有着五倍超宽的视野,基本上可以覆盖车辆后方的车道,可以让驾驶员实时掌握车辆后方的情况。
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