轨道式起重机(轨道式起重机有哪些)

JMG4535轨道式集装箱龙门起重机。

一、总则

本起重机专供集装箱货场上作国际标准集装箱的装卸车及堆垛之用。

在龙门起重机的行走距离内可以进行吊一箱过三箱的作业，为扩大起重机的作业范围，本机具有两侧7.5米的外伸距，加上龙门架跨度内的35米工作长度，形成50米长的小车作业线。

起重机可以在门架跨度内堆存12排集装箱；在外伸距处作车道的集装箱装卸车作业。

索具吊梁的四周共有六块导向板,供对箱之用,司机在对箱时,应尽量使用起升,小车,大车三个机构的慢速操作,即在手柄的第一,二档动作,以免吊梁和集装箱产生冲击碰撞.

七、电气

1．电源

本机使用三相四线制380伏50赫兹交流电源.电流引自码头供电接线箱，经一4芯软电缆接至电缆卷筒，在电缆卷筒集电器端部的填料函穿出引至门架主梁侧的电气房；再由电气房引出，经电缆拖令接往小车电气房，电源的零线与集电器外壳相接，机上零线就从此外壳接零螺钉引出。

本机使用的电压等级有：

1）动力：各大、小电动机均采用三相380伏交流电。

2）控制：控制回路用单相220伏交流电,由本机380V/220V隔离变压器供电。

3）照明：使用单相220伏交流，从相一零线获取。

2．主电路

总开关柜设在门架电气房内，从总开关通过P3Q1、P3Q2、P3Q3、P3Q4等开关分别送往起升、小车旋转、小车、大车控制回路及照明开关箱。

所有开关全为空气自动开关。

对过载、过流、短路均能自动脱扣，切断电路，起保护作用。

起升,小车旋转,小车控制在小车电气房内,大车,照明开关箱在大车电气房内。

1）起升机构：

从自动开关来的电流经过正、反向接触器、热继电器送往起升电动。

机。

在这里热继电器起到第二重的过载保护及断相保护。

电动机的转子回路接有电阻器，它限制了电动机的起动电流值，并且起到电动机的调速功能。

由于起升机构是位能负载，对重物下降难能做到低速，为此引入涡流制动器装置，利用转动时产生的涡流电流，对电动机产生制动作用而得到低速，其低速值取决于电动机的外接电阻值和涡流制动器的励磁电流值，可以通过对上述二参数的调整获得所希望的可能速度。

为了速度平稳，引入转子电压反馈。

另外，本机构为双电机驱动，为求对起升钢丝绳的调整，设有一按钮，当揿下右操纵台的按钮H5S1时，有一台电动机将没有电流输入而停止运转，达到调整吊具水平的作用。

起升电动机为带涡流制动器的绕线式异步电动机，型号YZRW315S-82台75KW，电阻分级调速共5档位，电阻器选用标准型，型号为RS54-315S-8。

2）吊具旋转及小车机构：

吊具旋转驱动电机为YZBE132M1-4，5.5KW，自带制动器；小车驱动电机为。

在两只钢丝绳卷筒尾部各装一只行程开关，当上升及下降到达设计高度。

时，切断控制电路令电机停车。

3）小车系统：

量，炭刷磨损，炭刷与滑环的接触面不能低于炭刷面积的80%，否则，重新研磨炭刷，使之接触良好。滑环表面要保护光亮。有斑痕要磨光。有脏污要清除。

炭刷高度磨损二分之一后要更换新炭刷。

炭刷磨下的炭粉要吹光。

其它电器按一般常规保护，不再叙述。

6）变频器及PLC

见该部件的使用说明书。

7)超负荷限制器

见西亚厂的使用说明书。

8)限位开关

应定期检查,可在人员配合下,用手触动,看一下,控制回路反应是否正常.

三、主要零部件检修通用规定

零部件检修要领磨耗限度

修理限度使用限度

螺栓联接检查螺栓连接固定的可靠性(1)将螺母向拧紧方向试转一下。(2)用小锤敲打螺栓头及螺母。(3)检查弹簧垫切口的张开度。开口大于1.5倍垫圈厚

键联接部件受力时有否冲击声或位移，以决定更换或修理之。多次更换后，键宽不应超过原宽度的15%。

联轴节（1）被连接轴的中心线相互位移及歪斜<0.3毫米。

（2）弹性柱销联轴节的弹性圈与孔壁间的间隙（单面测量）<0.2毫米。

制动器（1）用塞尺检查衬垫与制动轮接触面积<70%弹簧裂纹a)裂纹b)轴及轴孔磨损直径的5%。

（2）制动轮在连续工作中是否过热（有焦味或冒烟）。

（3）各铰点可靠性及制动油渗漏

（4）调整制动弹簧及闸瓦开度1~1.5毫米。

（5）制动衬垫磨损<2毫米原厚的50%。

（6）制动轮表面磨损<1.5毫米a)裂纹b)起升磨损40%厚，其他磨损50%厚

滑动轴承（1）润滑油槽及密封装置的可靠性

（2）工作温度外壳表面温升<350C。

（3）运转的噪音

（4）径向及轴向间隙原轴衬厚度的20%原轴衬厚度的30%。

续上表

零部件检修要领磨耗限度

修理限度使用限度

滚动轴承（1）润滑油道及密封装置的可靠性径向间隙滚珠<0.2毫米，滚柱<0.25毫米。

（2）工作温度外壳表面温升<450C（涡流制动器除外）。

（3）运转的噪声

（4）滚道的磨损，剥落及间隙增大轴有振动

（5）两端固定的轴应考虑有调节受热伸长及应安装偏差所需的预留轴向游隙。

销或轴（1）销或轴磨损原尺寸4%6%

（2）销或轴与轴承座间隙1.5毫米<2毫米。

（3）销或轴的弯曲变形

滚子链检查滚子链磨损和变形a.伸长了5%b.表面裂纹。

螺杆（1）螺纹磨损螺距的20%螺距的30%。

（2）表面裂纹裂纹

钢丝绳（1）钢丝绳表面磨损或腐蚀，断丝与腐蚀磨损同时发生时，允许断丝数按下表之系数折减：钢丝表面磨损或蚀量%10，15，20，30~40>40折减系数%85，75，70，60，50，0（2）绳端紧固情况a)一个节距中的断丝数对18×19不扭转钢丝绳为30丝，对6×37钢丝绳为30丝，对6×19钢丝绳为16丝。

b)钢丝表面磨损或腐蚀量>40%。

滑动槽及卷筒槽（1）滑轮槽壁径向磨损a)不均匀磨损3mmb)原壁厚10%c)钢丝直径的25%。

（2）卷筒槽壁径向磨损原筒壁厚度20%

（3）滑轮和卷筒的裂纹、变形及损伤裂纹

续上表

零部件检修要领磨耗限度

修理限度使用限度

吊钩（1）吊钩表面（用10~20倍放大镜）裂纹及破口情况有疲劳裂纹。

（2）吊钩危险断面的磨损断面高的8%10%。

（3）钩口变形开口度增大15%不断发展

（4）钩颈拉伸及槽梁弯曲同上

（5）扭曲变形扭曲100

齿轮及减速器（1）润滑及漏油情况减速器油温>650C。

（2）运转噪声有撞击及振动

（3）齿面磨损（占原齿厚）a.起升机构和变幅机构b.其它机构c.开式传动d.表面硬化层第1级10%其它级20%第1级15%其它级25%20%80%。

（4）齿面剥落、点蚀a.占齿的工作面b.剥落深度占齿厚30%10%。

（5）齿轴安装歪斜

（6）齿轮箱体变形及裂纹

走轮（1）滚动面磨损磨损6毫米

（2）轮缘磨损及变形弯曲变形原厚度20%a.原厚度50%b.开裂

（3）同一车架两滚轮直径差a.驱动轮0.2%b.从动轮2毫米5毫米。

（4）左右轨道上走轮滚动面直径差a.驱动轮0.5%b.从动轮4毫米5毫米。

轨道（1）同一轨道平直度（局部弯曲）1/2000。

（2）轨距误差±5毫米±10毫米

（3）同一横断面两轨道高差1/1000

（4）轨道接头错位a.高低1毫米b.水平2毫米。

（5）同一轨道线高差1/1500

轨道式起重机有哪些

塔吊种类：

一、按有无行走机构可分为移动式塔式起重机和固定式起重机。

1、移动式塔式起重机根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。

轨道式塔式起重机塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，因而广泛应用于建筑安装工程。

轮胎式、汽车式和履带式塔式起重机无轨道装置，移动方便。

2、固定式塔式起重机根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式起重机能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由起重机传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多。

二、按起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式起重机。

1、俯仰变幅起重臂塔式起重机是靠起重臂升降未实现变幅的，能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单但不能带负荷变幅。

2、小车变幅起重臂塔式起重机是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的。

三、按塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式起重机。

1、下回转塔式起重机将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，重心低，稳定性好，安装维修方便。

2、上回转塔式起重机将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。

四、按起重机安装方式不同，可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式起重机和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式起重机。

能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上。

五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式起重机和尖头塔式起重机。

平头塔式起重机是最近几年发展起来的一种新型塔式起重机，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连。