占空比
1、是一种数字信号;
2、从主控制ECU发出的脉冲电压信号或采集的传感器数字信号;
(一)占空比信号应用:
A、控制器至执行器的占空比信号
测量占空比信号时一般都常用“示波器”或“数字万用表”完成。
大多数执行器都采用接地端控制,一端接电源,另一端接控制器(ECU)。
而测量时,无论是示波器还是万用表的表笔都会是一端接地、一端接执行器控制端,这时波形显示出低电平为执行器通电过程,高电平为执行器断电过程。
因此,波形的低电平在图形中“占空”的,这是“占空比”的另外一种定义。
所以目前习惯上把“空占比信号”也称作“占空比信号”。
B、来自控制器至执行器的占空比信号尤其适合控制需在某一时间段内有可控开启度的电磁阀。
C、大部分情况下“占空比信号”和“脉宽信号”都是低电平部分。不同之处是“占空比”为一个“高低电平周期”中“低电平部分”所占整个周期的百分比;
而“脉宽则”是指低电平的绝对时间长度,“占空比”在万用表测量档位上自定义为负号,也即波形显示的“低电平有效部分”。
(二)汽车常见数字信号
A、脉宽与周期、占空比的关系:W=T×P(其中T为周期)。
B、幅值:高电平与低电平之差叫做幅值。
C、空占比:低电平脉宽与信号周期的比值叫做空占比。
D、占空比(P):高电平脉宽与信号周期的比值叫做占空比。
E、频率:周期的倒数叫做频率。
F、脉宽(W):脉冲宽度的简称,脉冲宽度就是高电平持续的时间。
占空比电磁阀工作原理
占空比是指脉冲信号的通电时间与通电周期之比。在一串理想的脉冲周期序列中(如方波),正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。
占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。方波的占空比为50%,占空比为0.5,说明正电平所占时间为0.5个周期。
定义1:如果占空比定义为d=rTc。那么,分量F为:F.一Ub(2d一1)及sin(n)夹角。脉宽调制波形同时应能明显看出从一个周期到另一个周期,傅里叶分量的幅值将随着占宽比发生的变化而变化。
定义2:Dutycycle=Width(Delay+Width)含步进电机的CCD线阵列式位置传感器支架。
传感器是CCD线阵列式位置传感器,它是一种新型的固体成像器件,是在大规模集成电路工艺基础上研制而成的模拟集成电路芯片。
定义3:所谓占空比是指压缩机持续开启时间与控制周期之比。在确定占空比时必须满足压缩机两次开启时间间隔大于制冷系统高低压侧平衡所需最小时间。
定义4:Ts为脉冲周期,Tw为脉冲宽度,定义τ=Tw/Ts×100τ称为占空比。PWM根据输入信号的大小对脉冲宽度进行调制,使得在一个载波周期内输出占空比是输入的函数。
定义5:可见改变电源加在负载上正弦电压波形的个数和关断正弦电压波形个数的比率,称为占空比,(占空比用n表示)。
改变占空比可实现交流调压.这种微机控制交流调压法属有级调压,由于级数(对应占空比)可以做得很多,故电压级差可以做得很小。
定义6:系统工作原理如下,占空比的设定所谓占空比是指直流电机在一个通电与断电周期中其通电时间所占的比例常用下述公式表示:式中Ti—通电时间。
定义7:因此黑色区域是探测器的有效区域,与探测元的窗口面积之比称为占空比,此比率的大小直接影响探测器输出信号的大小。
定义8:在忽略开关管T和续流二级管D的正向压降的情况下:Uo=TONTON+TOFF·Ui式中TON为开关管T的导通时间TOFF为T的截止时间TONTON+TOFF称为占空比。
定义9:001s,脉动电压的高电平时间与周期比称为“占空比”,“占空比”越大旋转电磁阀转动角越大,进气量就越多。
由此可见,如果脉动电压中断,电磁阀线圈短路或旋转滑阀粘连总处于关闭状态,都不能使怠速空气通过,造成怠速工况熄火。
定义10:该电压持续时间和周期之比称为占空比,占空比越大,即电压持续时间越长,对应电枢上的电流平均值越大,旋转滑阀的旋转角度越大,空气通道中所通过的空气量也越多。
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