疲劳极限和疲劳强度的区别(疲劳极限和疲劳强度的区别在哪)

用来表示钢材疲劳破坏的指标是疲劳强度。

疲劳强度是指材料在交变应力作用下，能够防止破坏的最大应力值。它反映了材料抵抗疲劳破坏的能力。钢材在交变应力作用下，经过一段时间后会发生疲劳破坏。因此，疲劳强度是评估钢材性能的重要指标之一。

钢材疲劳强度的测定有多种方法，其中最常用的有损伤弯曲疲劳试验、旋转匝疲劳试验和滚动轴承试验方法。

损伤弯曲疲劳试验和旋转匝疲劳试验是最常用的技术，它们可以在不同的载荷和次数循环的条件下进行，从而测定疲劳强度的上限和下限。

钢材疲劳强度对于现代工程制造有着重要意义，钢材的疲劳强度的测定目的是为了提高工程制造的安全性和可靠性。

为了满足工程制造要求，钢材的疲劳强度必须按照严格的标准来检验。

钢材疲劳强度测定的精准性和准确度也是影响钢材在工程制造中的应用的关键因素之一。

因此，钢材疲劳强度测定应当以实验和分析为主，综合考虑材料的特性，科学系统地分析和研究，以提高钢材疲劳强度测定的准确性，保证其在工程制造中的应用。

影响钢材疲劳强度的因素：

1、材料的化学成分：一般来说，含碳量较高的钢材疲劳强度较低，而含硅、锰等元素的钢材疲劳强度较高。此外，钢材中的夹杂物、氧化物等也会对疲劳强度产生影响。

2、材料的热处理状态：经过正火、淬火等热处理的钢材疲劳强度较高，而退火等处理的钢材疲劳强度较低。

3、构件的构造和连接形式：构件的构造和连接形式也会影响其疲劳强度。例如，焊接点的质量、连接方式等都会影响钢材的疲劳性能。

4、应力循环次数：应力循环次数是指钢材在交变应力作用下循环的次数。一般来说应力循环次数越多，钢材的疲劳强度越低。

5、荷载引起的应力状况：荷载引起的应力状况也会影响钢材的疲劳强度。例如，在承受较大拉应力或剪切应力的部位，钢材的疲劳强度会降低。

疲劳极限和疲劳强度的区别在哪

在机械设计中，由于材料品质不同，对于齿轮的疲劳强度极限给出三个等级。

ME是齿轮材料品质和热处理质量很高时取得疲劳强度极限，MQ就是材料品质和热处理质量中等时的疲劳强度极限，ML就是材料品质和热处理最低要求时取得疲劳强度极限。

疲劳强度是指材料在无限多次交变载荷作用下会产生破坏的最大应力，称为疲劳强度或疲劳极限。

实际上，金属材料并不可能作无限多次交变载荷试验。

一般试验时规定，钢在经受10ˇ7次、非铁(有色)金属材料经受10ˇ8次交变载荷作用时不产生断裂时的最大应力称为疲劳强度。

疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。

据统计，在机械零件失效中大约有80%以上属于疲劳破坏，而且疲劳破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故，所以对于轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等承受交变载荷的零件要选择疲劳强度较好的材料来制造。

机械设计是机械工程的重要组成部分，是机械生产的第一步，是决定机械性能的最主要的因素。机械设计的努力目标是:在各种限定的条件(如材料、加工能力、理论知识和计算手段等)下设计出最好的机械，即做出优化设计。

优化设计需要综合地考虑许多要求，一般有:最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和最少环境污染。这些要求常是互相矛盾的，而且它们之间的相对重要性因机械种类和用途的不同而异。

设计者的任务是按具体情况权衡轻重，统筹兼顾，使设计的机械有最优的综合技术经济效果。过去，设计的优化主要依靠设计者的知识、经验和远见。

随着机械工程基础理论和价值工程、系统分析等新学科的发展，制造和使用的技术经济数据资料的积累,以及计算机的推广应用,优化逐渐舍弃主观判断而依靠科学计算。

各产业机械的设计，特别是整体和整系统的机械设计，须依附于各有关的产业技术而难于形成独立的学科。

因此出现了农业机械设计、矿山机械设计、泵设计、压缩机设计、汽轮机设计、内燃机设计、机床设计等专业性的机械设计分支学科。