这个分类太多了,下图可供参考:
起重机械,根据其构造和性能的不同,一般可分为轻小型起重设备备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机,缆索式起重机四大类。
轻小型起重设备如:千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦(又名平衡吊)、卷扬机等。
桥架类型起重机械如梁式起重机等。
臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
缆索式起重机如升降机等。
按起重性质分:流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。
按驱动方式分:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
按结构形式,起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式(桥式、门式起重机)、臂架式(自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机)、缆索式。
1.轻小起重设备
轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主。
轻、小型起重设备,一般只有一个升降机构,它只能使重物作单一的升降运动。
属于这一类的有:千斤顶、滑车、手(气、电)动葫芦、绞车等。
电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。
电动葫芦
CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大,互换性强、起重能力高、维修方便等特点,是用途广泛,深受欢迎的轻型起重设备。
该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A3、A4四种型式,可直接安装在构架上使用,小车式具有运行功能,可安装在轨道上使用。
2.桥架起重机
可在长方形场地及其上空作业,多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸,有梁式起重机、桥式起重机、缆索起重机、运载桥等。
(1)梁式起重机:梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机。
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。
前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。
单梁桥式起重机分手动、电动两种。
手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低,起重量也较小,但自身质量小,便于组织生产,成本低,适合用于无电源后搬运量不大,对速度与生产率要求不高的场合。
手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车,用手拉葫芦作为起升机构,桥架由主梁和端梁组成。
主梁一般采用单根工字钢,端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高,起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构。
(2)桥式起重机:
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。
桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。
桥式起重机包括:起升机构,大、小车运行机构。
有立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式.
①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转,或者是悬臂与转柱刚接,在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。
它适用于起重量不大,作业服务范围为圆形或扇形的场合。
一般用于机床等的工件装卡和搬运。
柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构,较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动,只有在起重量较大时才采用电动。
②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机,或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机。
壁行起重机的使用场合为跨度较大、建筑高度较大的车间或仓库,靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时最适合。
壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用,在靠近墙壁处服务于一长方体空间,负责吊运轻小物件,大件由梁式或桥式起重机承担。
③平衡起重机俗称平衡吊,它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统,可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。
平衡起重机轻巧灵活,是一种理想的吊运小件物品的起重设备,被广泛用于工厂车间的机床上下料,工序间、自动线、生产线的工件、砂箱吊运、零部件装配,以及车站、码头、仓库等各种场合。
(2)塔式起重机
一般用在工地上,吊运物资。
(3)门座起重机
(4)流动式起重机
流动式起重机一般可分为汽车起重机(汽车吊)、轮胎起重机(轮胎吊)、越野轮胎起重机、全路面起重机、履带起重机(履带吊)、特种起重机。
汽车起重机英文名TruckCrane,国内用QY表示,如QY20/20t汽车起重机(汽车吊)。
将起重机吊台安装在通用或专用载重汽车底盘上的一种起重机。
一般是一些小吨位的吊车,在国内目前见到最多的就是这种吊车。
全路面起重机英文名AllTerrainCrane,国内用QAY表示。
全路面起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置、结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、具有良好的行驶性能;底盘悬挂方式为油气悬挂、减震效果明显;能根据路面高低不平自动调平车架、使爬坡能力更强;可实现全轮转向、全桥驱动、转弯半径小、可蟹形行走、使用范围更广;可根据需要升高或降低车架高度、以提高行驶性能和通过能力;支腿跨距大、作业稳定性好;可以不受前方区域的限制、360度全方位作业;工作时须支腿、不能负荷行驶。
轮胎起重机(轮胎吊)RoughTerrainCrane,国内可生产轮胎起重机(轮胎吊)。
履带起重机(履带吊)CrawlerCrane。
下面是各种流动式起重机的简介:
1.汽车起重机
汽车起重机:汽车起重机英文名TruckCrane,国内用QY表示,如QY20/20t汽车起重机(汽车吊)。
将起重机安装在通用或专用汽车底盘上底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车,符合公路车辆的技术要求,因而可在各类公路上通行无阻。
此种起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。
起重量的范围很大,可从8吨~1000吨,底盘的车轴数,可从2~10根。
是产量最大,使用最广泛的起重机类型。
国内首台5桥6节臂100吨级汽车起重机
2.轮胎起重机
轮胎起重机(轮胎吊)RoughTerrainCrane,国内没有轮胎起重机(轮胎吊)。
起重部分安装在特制的充气轮胎底盘上的起重机。
上下车合用一台发动机,行驶速度一般不超过30KM/H,车辆宽度也较宽,因此不宜在公路上长距离行驶。
具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能,适用于货场、码头、工地等移动距离有限的场所的吊重作业。
由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。
轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。
为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。
3.越野轮胎起重机
工作中的越野轮胎起重机
是70年代发展起来的一种起重机,其吊重功能与轮胎起重机相似,也可进行不用支腿吊重及吊重行驶。
所不同的是底盘的结构形式及由独特的底盘结构所带来的行驶性能的提高。
这种起重机的发动机均装在底盘上,底盘有两根车轴及四个大直径的越野花纹轮胎。
四个车轮均为驱动轮及转向轮,当在泥泞不平的工地上转移工位时,四个车轮都传递动力,即四轮驱动,以提高通过泥泞地面及不平路面的能力。
当在平坦路面以较快速度行驶时,只用前轴或后轴的两个车轮驱动,以减少能耗。
在起重机的随机文件中,用4×4表示四轮驱动,4×2表示4个车轴中有两个车轮是驱动轮。
该车型适合狭小的场地作业。
可实现连续无级变速,在路面阻力突变的情况下发动机也不会熄火,因而极大的方便了司机的操作。
可以所越野轮胎起重机是一种性能扩展了的、强力而灵活的轮胎起重机。
4.全地面式
也叫全路面起重机,是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。
它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶,又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求,即行驶速度快,多桥驱动,全轮转向,三种转向方式,离地间隙大,爬坡能力高,可蟹形行走,是一种极有发展前途的产品。
但价格较高,对使用和维护水平要求较高。
5.履带起重机
三一履带起重机在广东台山核电站施工
履带起重机(履带吊)CrawlerCrane,国内一般用QUY表示。
但是三一的吊车为跟国际接轨,使用英文命名规则,其履带吊代号为SCC(SANYCrawlerCrane的英文头字母)。
履带吊的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、接地面积大、对地面的平均压力较小、稳定性好、可在松软、泥泞地面作业;牵引系数高、爬坡度大、可在崎岖不平的场地上行驶;但履带吊行驶速度慢、而且行驶过程要损坏路面、因此转场作业时需要通过平板拖车装运、机动性差。
6.特种起重机
为完成某种特定任务而研制的专用起重机。例如:为机械化部队实施战术技术保障用的、装在越野汽车或装甲车上的起重轮救车;为处理交通事故用的公路清障车等,均属此类。
起重机的工作类型:指起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。
工作忙闲程度,对起重机来说,就是指在一年总时间内,起重机的实际运转时数与总时数之比;对机构来说,则是指一个机构在一年时间内运转时数与总时数之比。
在起重机的一个工作循环中,机构运转时间所占的百分比,称为该机构的负载持续率,用JC表示。
除此以外,起重机还有多种分类方法。
-下回转塔式起重机:回转支承设置在塔身底部,塔身可以相对于底架进行转动。
3.按架设方法分类
-非自行架设塔式起重机:需要依靠其他起重设备进行组装,成为完整的塔机。
-自行架设塔式起重机:能够依靠自身的动力装置和机构,实现从运输状态到工作状态的转换。
4.按变幅方式分类
-小车变幅塔式起重机:通过起重小车沿起重臂移动来进行变幅。
-动臂变幅塔式起重机:通过臂架的俯仰运动来实现变幅。
-折臂式塔式起重机:臂架可以根据需要进行弯曲,同时可以具备动臂变幅和小车变幅的功能。
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