您车辆中的空气流量计实际上是一个传感器,通常称为质量气流传感器或MAF传感器。
它是计算机系统的重要组成部分,在大多数现代车辆中都有。
该传感器对您的燃气经济性影响最大。
这与您汽车中的所有其他电子元件相比。
当您的MAF出现故障时,它很可能会抛出代码并点亮您的仪表板灯。
您可能会遇到怠速不稳、发动机犹豫、动力不足和行驶里程不佳的情况。
这可能是您需要升级或更换的信号。
本文将让您了解拥有一个功能良好的空气流量计、它的工作原理以及在哪里寻找替代品的想法和重要性。
有两种类型的空气流量计。
第一种是叶片类型,有时称为VAF,或体积空气流量传感器。
VAF是一种较旧的类型,在较新型号的车辆上并不常见。
它将使用门或挡板,通过在气流中的机翼中发现的阻力大小来测量气流。
阻力由空气密度、空气速度和传感器的形状决定。
第二种也是更常用的空气流量计类型是MAF传感器。
MAF传感器使用带电的电线来定义进入进气口的气流量。
这条加热的电线悬挂在发动机的气流中。
导线的电阻会随着导线温度的升高而增加。
这反过来会使流过电路的电流发生波动。
然后,您车辆中的计算机使用该信息来确定所需的理想空燃比。
如果传感器出现故障,您可能会注意到怠速不稳、油耗不佳,甚至发现自己熄火。
还有一个MAF传感器的冷线版本。
这类似于热线MAF。
不同之处在于它除了使用热电阻之外还使用冷电阻,以便提供更准确的参考点。
大多数汽车都可以正常使用其车辆标配的库存MAF传感器。其他人正在寻求性能提升,升级可以帮助实现这一点。安装MAF传感器的另一个原因是,如果您要从化油器系统升级到燃油喷射系统。
一般来说,升级后的MAF传感器将需要比库存零件更大的直径。更大的MAF传感器直径允许产生更大的马力。这是因为它允许更多的气流进入发动机。因此,更多的气流允许燃烧更多的燃料。
该组件的升级为您提供比原始库存部件更精确和校准的计量气流。提高经过改装并需要更高燃油空气比的车辆的性能。为了进一步提高您的马力,请将升级后的MAF传感器与售后节气门体和冷空气进气系统配对。
空气质量流量计多少钱一台
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