胎压监测指示灯亮灭的原因有四种：<!--。
1.轮胎被扎<!--引起的胎压监测灯亮。
在这种情况下，轮胎会逐渐漏气，不易立即定位问题胎。
使用胎压表检查，前轮胎压应为2.3bar，后轮胎压为2.5bar。
如胎压不足，先补气，若报警灯熄灭后又亮，可能需前往4S店进一步检查。
2.胎压过高<!--引起的胎压监测灯亮。
根据国际GBT2978-2008标准，轿车轮胎的充气压力应在表1-表15范围内，标准型轮胎应为2.4-2.5bar，增强型轮胎则为2.8-2.9bar。
如果超过3.0bar，胎压监测灯会亮起，提示需调整。
3.低胎压长时间行驶<!--导致的胎压监测灯亮。若某轮胎胎压过低，高速行驶可能使胎温上升，引发胎压上升。此时，应立即停车休息或更换备胎以避免潜在风险。
4.久未加气<!--导致的胎压降低，胎压监测灯亮。
当气压低于1.8bar，报警灯会亮。
此时需检查胎压检测器，确保正常。
如点火开关ON/START后，灯亮2秒后熄灭，可能是接收器未绑定或更换过接收控制器且未学习。
解决方法是前往4S店，由专业人员使用手持学习工具重新获取所有轮胎传感器ID并绑定接收控制器。
胎压灯亮了后来又不亮了
这种情况有bai两种原因：一是胎压监测故障；二是行驶中轮胎温度过高，导致胎压接近上限，这个时候如果胎压不持续增加，会出现亮一下又灭的情况。
不管哪种情况，都应及时下车检查轮胎，必要时让车辆休息一会再继续开。
【轮胎保养】1.采用合适的胎压轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。
胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。
而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。
当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。
同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。
在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
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